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  • 简介:环状电极火花塞较之传统单电极具有良好的点火性能,但是其头部易积炭的缺点限制了在内燃机中的使用寿命。为此,采用有限元数值模拟方法,以F6TH型多向点火火花塞为原型,将其几何结构及边界条件合理简化后,建立此火花塞头部的二维非稳态导热数学模型,运用ANSYS软件进行了热荷加载及温度场数值模拟,得出了四种不同尺寸组合情况下火花塞头部温度场分布情况,分析了环状电极的宽度、中心电极芯部半径及中心电极帽部半径尺寸这三个关键结构参数的改变对温度分布的影响趋势。最后利用模拟分析结果结合此产品具体使用情况的反馈报告,进而为此问题的解决提供了可行性较强的定性方案和建议。所得结论对于火花塞的结构设计具有实用参考价值。

  • 标签: 火花塞 积炭 电极 温度场 数值模拟
  • 简介:曲轴是柴油机中关键的零件之一,对其各项参数要求都比较严格。曲轴的相位作为影响柴油机燃烧性能的主要因素,也是不例外的,精确检测相位也就降低了柴油机发生质量问题的几率,特别是9250型柴油机代表的单缸曲轴,检测异常复杂,并且检测准确性非常不理想,本文提出将单缸曲轴分解成两部分,每一部分单独检测,然后通过计算进行数据叠加,最终检测出非常准确的相位数值,此方法通过在实际工作中的应用,充分反映出操作简单、准确性高的特点。

  • 标签: 相位角 数据叠加 基准拐 检测
  • 简介:参照GB/T1182—1996通则要求,从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的几何理想形状和设计要求入手,论述了凸轮相位的确定方法并以此来检测凸轮升程。

  • 标签: 凸轮 相位角 升程