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  • 简介:由于排气歧管螺栓受到高低温的循环载荷,螺栓预紧发生衰减,导致在排气歧管与法兰之间发生漏气的现象。而排气歧管螺栓在高温下的预紧衰减情况用经典公式很难计算,本文使用有限元的方法,基于非线性弹塑性材料参数,计算在全速全负荷、倒拖以及怠速工况循环作用下的排气歧管螺栓的衰减情况,结果表明此方法可以有效的预测螺栓预紧的衰减,判断排气歧管法兰是否存在漏气现象。

  • 标签: 螺栓预紧力衰减 有限元方法 排气歧管