简介：本文介绍了一种全新的检修起吊设施，可在增加较少投资的情况下，改善发电厂煤仓间底层的检修起吊条件。

简介：在内燃机高原环境性能模拟试验台上,对不同海拔高度（大气压力）下的电控共轨柴油机性能进行了试验研究,分析了大气压力的变化对电控共轨柴油机性能的影响规律。结果表明：海拔3000m以下,柴油机的动力性和经济性随海拔的升高基本保持不变;海拔5000与0m相比,在低转速时,有效功率下降42.1%,燃油消耗率增加18.6%;在中高转速时,有效功率下降15.1%,燃油消耗率小于7.0%,排温基本保持在710℃以内。

简介：介绍了电控共轨喷油系统在柴油机上的应用；进行了直喷柴油机与电控共轨喷油系统的匹配试验；研究了共轨压力、喷油提前角及转速、负荷等工作参数对柴油机性能的影响。结果表明，对于不同的工况选择合适的共轨压力和喷油提前角，可以降低燃油消耗率和最高爆发压力，改善排放，达到对柴油机性能的综合要求。

简介：为了预测不同废气再循环（exhaustgasrecirculaction,EGR）率对某型高压共轨柴油机性能的影响,采用AVLFIRE软件建立了该柴油机缸内的多维仿真模型,并与试验结果进行对比,验证了模型的正确性;对样机采用不同的EGR率进行缸内模拟计算,分析研究了不同EGR率对柴油机缸内燃烧过程参数及排放（NOx和Soot）的影响。结果表明：随着EGR率从0.00增加到0.20,柴油机缸内燃烧速率减小,爆压和最高温度分别下降了4.0%和3.9%,累计放热量下降了3.5%,滞燃期增加了0.9℃A,同时缸内NOx排放生成区域明显减少,但Soot排放生成区域明显增加。

简介：该文阐述了风机温升对CFB锅炉燃烧系统计算的影响，推导出风机温升的计算公式，并通过燃烧系统计算实例，与常规的计算方法进行了对比分析。

简介：为了采用数值方法解决户用中温沼气发酵系统与太阳能系统的匹配问题，提高能源的利用率。根据某实验室搭建的电加热沼气池实验台架进行了相应的数值模拟，提出一套数值方法来计算户用沼气发酵系统加热到35℃时对应的出口温度及需要的加热时间，并根据数值计算结果设计与之匹配的太阳能系统。结果显示，6m3户用沼气池加热到发酵温度35℃时，系统需要运行4．5h，对应的全真空管太阳能集热器的面积为4．52m2。

简介：构建了一套供热功率为310kW的太阳能中温集热利用制蒸汽系统,建立了系统主要模块——太阳能集热器与热変换器的热力学模型,研究了变工况下太阳辐射强度、凝水回收比、环境温度对系统效率和供热功率的影响,探讨了不同运行参数条件下集热温度与系统性能之间的关系。研究结果表明：增大辐射强度对系统性能提升显著;回收凝水对系统效率的影响不大,但对制热功率的提升较为明显;系统性能随环境温度升高呈先上升后下降的趋势;系统存在最佳集热温度,最佳集热温度随辐射强度和环境温度的增大而升高。

简介：现行烟气抬升高度计算标准中所采用的烟囱温降值偏大于理论和实测值，个别火电厂烟囱温降偏大的原因系漏风所引起，但在烟气抬升高度计算中毋需考虑漏风温降。为此建议对“火电厂大气污染物排放标准”中的烟囱温降取值进行修改。

简介：设计一种使用简化CPC(非追踪式复合抛物线聚光板)集热板和新型开放式热管组合的全真空玻璃集热管中温太阳能空气集热装置。每个集热单元包括一个简化CPC集热板,一根全真空玻璃集热管,在玻璃集热管内安装一个铜管和外部的一个蒸汽包连接构成一个开放式热管结构。蒸汽包内安装螺旋换热管加热通过换热管的流动空气工质。分别使用水和CuO纳米流体作为热管工质,以空气作为集热工质,对热管式中温空气集热器的传热特性进行了实验研究。分析了不同工作压力、不同工质及纳米流体质量分数对热管集热传热特性的影响,详细比较了热管水工质和纳米流体工质在集热传热性能上的优劣。试验结果表明:本系统只使用2根玻璃集热管构成集热器,空气最大出口温度在夏天可达到200℃,在冬天可接近160℃,系统平均集热效率达到0.4以上,整个系统表现了良好的中温集热特性。以纳米流体为工质的热管热阻比以水为工质时平均降低了20%左右

简介：<正>夏县是传统的农业县,煤炭资源缺乏,农村能源短缺,资源利用水平低,严重阻碍了农村经济和社会发展。虽拥有丰富的秸秆和枝条,但是生物质资源利用落后,为居民提供生活用能的80%以上的