简介：静液驱动混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，正逐渐引起各国政府的重视。它利用液压蓄能器功率密度大和二次元件工况可以互逆的优点，回收汽车的制动动能并用于车辆的起动和加速，使发动机工作在最佳燃油经济区，降低油耗，减少有害气体排放，提高车辆动力性能。

简介：本文介绍了一套轮毂轴承装置，属于圆锥滚子轴承，其内圈表面和圆锥滚子表面均有渗碳层和渗氮层。

简介：简要论述了乳化液的组成及延长使用寿命的方法。

简介：针对“汉江”汽车的发展，分析了企业面临的竞争压力和发展机遇，从兼并重组，产品定位，仿效创新，加强管理，建立人本理念和竞争机制诸方面做了有益的探讨。

简介：地球上天然气资源丰富，可用以代替石油燃料使用。目前世纪上已有一百多万台使用压缩天然气（CNG0燃料的汽车，由于它具有清洁燃烧的特点，美国、日本都相继进行GNG汽车的实际开发。文章介绍了丰田研制的佳美（Camry)CNG汽车及其大容量燃料罐和电喷控制系统的特点。

简介：基于电动式电子膨胀阀结构原理,设计、实现了电子膨胀阀性能测试台,并进行测试及结果分析,为电子膨胀阀的开发及在制冷系统应用提供试验依据.

简介：采用查表法确定运8飞机的使用重心（包括起飞，着陆）简便，准确，方便用户使用，介绍了相关表格的构思，制作和使用。

简介：4月17日，国家发改委表示，在5年过渡期后，中国汽车行业的股比限制将被彻底取消。为此将分类型实行过渡期开放：今年取消专用车、新能源汽车外资股比限制：2020年取消商用车外资股比限制：2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。除此外，船舶行业和飞机制造业今年也将取消外资股比限制。

简介：地球变暖等的环境问题和资源的有效利用，在汽车零件方面也有要求。本文介绍为适应这种要求而开发的“节省资源的汽车轮毂轴承”，它比现行产品重量轻，且加工时由于提高了原材料利用率，而减少材料使用量。

简介：我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

简介：在产品研制的同时，进行性能试验，可及时验证设计、制造等各环节的正确、可靠性。从某汽车传动轴中间支承总成产品的研制过程实例，说明引人性能试验，是提高产品研发效率的有效途径。

简介：针对高压除磷喷嘴的性能特性，开发了一套高压除磷喷嘴性能测试系统。该系统能够完成高压除磷喷嘴的流量-压力、打击力特性测试。

简介：在螺旋密封的研究基础上设计了新型车式螺旋密封,建立了理论分析模型,证明了车式螺旋密封在高压介质中密封的可行性。分析了介质压力、转速、齿套间隙对泄漏量的影响规律。描述了车式螺旋密封的密封机理,车式螺旋密封可以实现高压工况的零泄漏,在高速工况下不易出现反泄漏现象。

简介：阐述汽车电子技术及设备的现状和发展，介绍有关汽车电子设备的特性，提出和讨论有关技术发展和商业运营方面的观点。

简介：轴承的寿命是轴承质量的综合反映，在中国轴承行业“十一五”发展规划中，重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差，而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下，大大地缩短了试验时间，降低了试验成本，从而加快了产品的开发周期和改进步伐，

简介：针对机载超短波电台天线性能的测试，介绍了天线行波系数的一般测试方法；重点分析对机上天线，通过测量反射系数来求得其行波系数的方法。

简介：简要介绍了二通插装阀的发展及特点，叙述了二通插装阀在国内工业领域的应用情况；重点列举分析冶金设备中不当应用二通插装阀的实例，通过分析存在的问题，发现导致事故的原因，提出解决方案，并说明了二通插装阀在实际应用中应注意的问题。

简介：本文介绍丰田公司研制的一种汽车自适应行驶控制（ACC）系统，该系统采用了一台激光扫描雷达作为探测器来探测前方行驶的汽车。文章还阐述了该系统的性能设计，以及是如何使其以与通常的驾驶操作相类似的方式起作用的。

简介：振动控制阀是自行式振动压路机液压振动系统的关键控制部件,其性能直接影响压路机的作业质量、经济性和耐久性。为了测试振动控制阀的性能,模拟自行式振动压路机现场使用工况,开发研制了振动控制阀性能试验台,详细介绍振动控制阀的性能试验、试验台的功能、设计方案、软硬件的实现及工作原理。

简介：针对某小型全液压摊铺机熨平板电加热液压系统带载启动时，液压马达出现压力冲击、转速波动的现象进行了深入的研究。通过AMESim仿真软件搭建了加热液压系统的仿真模型，采用原理分析、动态仿真与整机实验并行的研究方法对影响熨平板加热液压系统稳定性的诸多因素及相关的因素间的耦合关系进行了研究，提出了系统的动态优化方案。研究结果表明：由于负载敏感泵排量控制参考压力的不稳定，导致泵出口流量的波动，从而引发液压系统的振荡。在样机上对AMESim仿真平台所提出的系统动态优化方案及关键技术参数进行了验证与匹配，加热液压系统的稳定性得到很大提升，同时又较好地保证了系统的工作效率。