简介：介绍伺服系统在数控设备定位控制中的应用，分析伺服电机不工作和定位不准故障的排除过程。

简介：对某钻机闭式系统中压力不足的原因做了深入分析,并总结了造成闭式系统压力不足产生的原因与解决方法,可应用于类似液压系统的故障排除。

简介：该文论述液压传动闭式系统与开式系统对比的优缺点,及针对缺点的防护措施。

简介：一源多点分布式供应系统用于某国防重点实验室气/液路供应。该实验室具有上下2层共5个试验工位,要求该供应系统同时满足5个工位的试验需求。一源多点分布式供应系统采用ER3000自动增压技术和挤压模式将试验介质同时输送到各个工位,实现5个工位同时试验的需求,同时实现系统压力和流量的调节以及数据采集、存储和处理,具有一个增压点多个工位点同时分布式使用的特点,完美地解决了该实验室的需求。该系统已调试完成投入使用近一年,使用效果良好,解决了一源多工位同时供应的问题,为冷流试验介质供应提供了一种新的模式。

简介：通过使用量仪和机床快趋装置配合数据系统，控制了机床的加工动作，使机床加工精度有显著的提高。

简介：液压先导操纵因微动性好、省力、舒适、布置灵活、能无级调速而被广泛使用。先导阀的先导供油方式各有不同。通过对各系统回路组成和控制机理进行分析，对比其特点，为系统使用、维修、设计提供参考。

简介：目前盾构机作为挖掘隧道、地下通道、地下铁路的主力设备，越来越广泛地应用在国内外城市建设中。然而这个地下巨无霸的能源消耗也是巨大的，所以研究盾构机的驱动系统节能成了设计工程师工作的重要内容。现以6.28米盾构机旋转刀盘闭式液压驱动系统为研究对象，利用AMESim10软件构建该盾构机刀盘闭式液压驱动系统的仿真模型，并通过AMESim和Simulink的联合仿真，计算与分析了系统的节能特性。目前多数盾构机制造企业使用的是开式液压系统，其能量利用效率约是50%~55%，而闭式液压系统的传动效率可以达到65%~70%。这一结果通过所做的仿真得到了验证。

简介：为更有效地研究液压式主动稳定杆对汽车侧倾稳定性的影响，并缩短研发周期，设计了硬件在环仿真实验平台的液压系统。该液压系统模拟了路面不平度对悬架的影响，并基于单/双轴通用稳定杆实验台架对比了电磁开关阀和三位四通阀两种阀体方案对液压系统效率的影响。实验结果证明了所设计的“比例溢流阀+电磁开关阀”组合可以提高执行器的响应速度。

简介：要满足轴承性能要求，以淬火硬化为目的的热处理是不可少的工序。热处理工序中所消耗的能源占轴承制造工序总能耗的25％左右。在当今世界，迫切需要应对地球变暖为首的环保问题，轴承的热处理工序也不例外，对降低环境负担的要求非常严格。对环境做出贡献，也就是节能，要求采取的对策是：热处理工序的高效化；从整个工程角度，以降低能耗为目的防止热处理变形的对策。本文围绕轴承典型的热处理方法及节能这一关键问题，简要说明热处理的高效化与低变形热处理技术。1轴承的热处理方法

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简介：从通轴式液压泵和液压马达飞轮试验台液压回路、传感器、接口及测试方式入手,建立和分析通轴式液压泵和液压马达,飞轮试验自动控制计算机测试系统。

简介：人们常说二十一世纪是地下空间的世纪，有效开发利用地下资源．拓展人类生存、生产环境，已成为当今世界的重要发展方向。进入新世纪以来，随着经济社会的快速发展，我国地下工程掀起了采用盾构法隧道施工的高潮。

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简介：Aparametricmodellingapproachforthepreliminarydesignofautomotivediscbrakes；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part3:parametricdesignstudies；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part2:systemlinearisationandmodalanalysis；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part1:themodelphilosophyandthecontactproblem；Astudyofdiscbrakehighfrequencysquealsanddiscin-plane/out-of-planemodes……

简介：Analysisofautomotivediscbrakecoolingcharacteristics；Applicationoftheempiricalmodedecompositionmethodtotheidentificationofdiscbrakesqueal；Aspectsofdiscbrakejudder；Brakesquealanalysisincorporatingcontactconditionsandothernonlineareffects；Characteristicsofwearparticlesproducedduringfi'ictiontestsofconventionalandunconventionaldiscbrakematerials……

简介：Developmentofdiscbrakerotormaterialfortruckswiththermalcrackresistance；Developmentofdiscbrakerotorsforheavy-andmedium-dutytruckswithhighthermalfatiguestrength；DirectfiniteelementanalysisondiscbrakesquealusingtheABLEalgorithm；Discbrakejudderconsideringinstantaneousdiscthicknessandspatialfrictionvariation；Discbrakesqueal:Diagnosisandprevention

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简介：本文介绍了一种经济简便的立体式多面孔加工用钻模的设计原因、设计思路及注意事项。

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