简介:<正>由于气体保护焊(GMAW)具有低成本、高效率、易于自动化等优点,已经成为金属结构制造中最广泛应用的连接工艺。GMAW在应用中也存在一些问题,焊接飞溅就是其中之一。降低焊接飞溅一直是GMAW技术中备受关注的问题。众所周知,射流过渡模式GMAW的焊接飞溅近乎为零,因此被广泛采用。然而在汽车车身机器零部件等的焊接应用中,一个令人疑惑和困扰的问题是:即使采用射流过渡,实际焊接飞溅量仍然比较大。这是因为焊接过程中有频繁的引弧过程,为此,国外的研究者对改善GMAW引弧过程进行了大量研究。加拿大多伦多大学对GMAW引弧采用高速摄像及同
简介:<正>一、马鞍山钢铁股份有限公司淘汰平炉,建设电炉炼钢工程项目。项目建设规模为年产55万吨连铸坯,其中车轮及轮箍钢27万吨,优质高碳钢和低合金钢28万吨。项目总投资63592万元人民币。二、江铃汽车股份有限公司"全顺"系列轻型汽车技术改造项目。项目改造内容有:进口大型覆盖件模具等,国内配套部分模具及检具;购置包边油压机、焊接等设备。提高车身、发动机与动力系统的设计能力,完善产品开发手段。扩建发动机试验室2500平方米。项目总投资51977万元人民币。三、华中南阳变电所等500千伏输变电工程。工程建设内容有:新建南阳500千伏开关站工程,并建设姚孟电厂至双河变电所破口进南阳开关500千伏线路24公里。工程总投资为26913亿元人民币。