简介：北美的汽车工业界最近一直热烈讨论电容储能（CD）焊,主要原因是汽车轻量化的需求必须符合美国公司平均燃料经济性（CAFE）标准,结合强度碰撞测试的需要,导致在汽车制造上越来越多地采用热冲压硼钢。如图1和图2所示。这些钢往往难以有效进行电阻焊,因为其焊接强度常常小易测量（简单的凿剥离测试不适用于这些硬质材料），焊接压力高（以前常使用的焊枪现在焊接力不够）和常见的不均匀铝硅（铝硅合金）涂层都大大缩短了电极寿命。

简介：本文结合生产实践,简要分析提出了CO2气体保护焊目前所存在的缺陷与问题,并提出了相应的解决方法与CO2气体保护焊的发展趋势。

简介：本文针对安装焊机IGBT模块等敏感元件过程中容易受损，使焊机的质量及使用寿命受到影响，既损害了客户利益，又因为更换和报废这些贵重敏感元器件而导致焊机制造成本增加的问题，采取改变安装工具并规定安装扭力矩的方法，不仅提高了安装的质量，同时避免了焊机制造过程中成本的增加。

简介：2010年5月,国家税务总局下发了《关于进一步加强高收入者个人所得税征收管理的通知》（国税发〔2010〕54号）,各级税务机关采取有效措施,认真贯彻落实,取得积极成效。根据党的十七届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》（以下简称《建议》）和十一届全国人大四次会议批准的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）对税收调节收入分配的有关要求,2011年4月15日就进一步做好高收入者个人所得税征管工作,国家税务总局颁发了国税发150〔201〕号文件,全文如下：

简介：

简介：据估计,如果成功使用混合系统,管道公司1年就可节约生产成本$500,000。大约半个世纪前,研究人员就在混合工艺中把传统焊接电弧与激光束结合起来。但直到最近,激光——气体保护电弧混合焊(GMA)才开始应用于工业中。现在,混合激光——熔化极气体保护焊迅速实现从实验室到生产的过渡,广泛运用于工业中,从造船业到汽车制造业都有所涉及。如果把这项技术应用