简介:在实际生产中.锻件厂家和其客户之间经常发生因无法判定供需双方责任,而产生各种质量纠纷的事件,锻件厂家认为自己供货各项指标均合格.而其客户在后续加工中出现某些质量问题却找不到原因。我公司也曾发生过类似的事件.图1是我公司为某客户生产的汽车变速箱齿轮轴毛坯.材质为20CrMnTiH,客户后续淬火时硬度达不到规范要求,遂对毛坯进行端淬试验.其检验结果低于规范要求,则认为这是导致淬火硬度不足的原因,要求退货。接到客户反馈后.我们对此展开了调查.最终找到了问题的真正原因。
简介:在现代自动连续冲压过程中,往往是不需要操作人员全程监控的。对于高速冲压,靠人工也无法及时发现异常并采取措施。为了及时发现冲压过程中的异常,发现后立刻停机阻止异常的进一步扩大,就需要在机床和模具上配置一些检测装置。数据线将检测器检测到的数据传到控制器,当数据异常时,控制器发出停机指令给冲床,这样便达到了监视和控制的目的。
简介:2009年7月下旬,湖州机床厂有限公司实施的浙江省重大科技专项“HJY27数控单动薄板;中压液压机”通过了浙江省机电产品质量检测所的检测,各项技术达标。湖州机床厂实施的省重大科技专项“HJY27数控单动薄板冲压液压机”为期两年,主要用于金属板材的冲压拉深成形,如汽车覆盖件成形、家电外壳成形等,是集拉深、冲裁等功能于一体,具有数控化,高效率、高柔性的液压机产品,
简介:检具作为测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备,在汽车车身开发前期起着相当重要的作用,国内大部分汽车制造公司,都把检具视为一种特殊计量工具来进行精度控制,按周期进行精度校准。
简介:汽车前轴属大型长杆类锻件.由于锻造、热处理的加热和冷却产生应力的原因.容易导致前轴变形,热处理后锻件的长度、落差和主销头倾角都会发生变化。从而影响机加工.产生大量废品。所以需要对热处理后的前轴锻件进行100%的在线检测,判断其是否有充足的加工余量,不合格的进行人工返工校正。这种检测依靠配专用检具和人工划线的方法如图1所示,操作繁琐.基准不确定,劳动强度大,且准确率低,通常会有20%~30%的误判需要再次返工校正。所以前轴冷校正在线检测一直是行业中亟待解决的难题。
锻件毛坯淬火心部硬度不足的原因分析案例
自动冲压检测
湖州机床厂一省重大科技专项通过检测
冲焊检具精度检测常见问题分析及解决方案
锻件3D拟合检测系统在前轴冷校正中的在线应用