简介：从产品特点、性能检测及标准体系等方面简述了中国油气田使用的增强热塑性塑料复合管（RTP）的总体情况，分析了RTP管在中国油气田实际应用中暴露出的不足，并对RTP管的进一步应用提出了建议。

简介：

简介：聚氨酯泡沫塑料是由多元醇和多异氰酸酯反应，通过添加助剂来制得。其中油田防腐保温用硬质聚氨酯泡沫塑料是由添加了助剂（包含发泡剂CFC）的聚醚多元醇（俗称组合聚醚）和多异氰酸酯反应来生成。防腐厂通过努力，研制出适合全水发泡用的催化剂YX-1、固化剂YX-2以及改性剂。从而研制成功优质的无氟硬质聚氨酯泡沫塑料。减少了大气污染，减低了生产成本。

简介：酚醛泡沫塑料是一种难燃、少烟、无毒的新型隔热保温材料，已经实现工业化。本文讨论了酚／醛摩尔比、树脂固含量、固化剂等对生产和泡沫性能的影响。

简介：大庆油田有限责任公司第三采油厂应用的连续增强塑料复合管，采用了国外先进、成熟的工艺技术，不但在管线的耐腐蚀性能上具有很大的提高，同时在管线的维护上减少了工人的劳动强度，具有很好的经济效益和社会效益，满足了生产要求。本文重点阐述了连续增强塑料复合管的特点。

简介：沥青聚氨酯硬质泡沫塑料是针对油田集输管线酸腐蚀穿孔而研制成功的新型防腐、保温材料。本文介绍了沥青聚氨酯硬质泡沫塑料的合成化学反应、制备工艺、性能指标、化学组成及原材料的选择。重点介绍了沥青聚氨酯硬质泡沫塑料的保温性能及其影响因素。新开发的沥青聚氨酯硬质泡沫塑料不仅具有普通聚氨酯硬质泡沫塑料的绝热性能，而且兼具沥青的防腐蚀、抗老化、耐渗透等性能。沥青聚氨酯泡沫塑料于2001年通过国家专利局公示，专利号为：ZL-0112528·6该成果于2002年11月1日通过中油地面工程建设权威专家组评审。

简介：沥青聚氨酯硬泡塑料是在原聚氨酯硬泡材料中加入沥青，使聚氨酯硬泡改性而成，这种沥青是用小分子多元醇解决了其成球问题。特别是在一步法作业线上用黑色母粒子生产的黑夹克管提高了管线的防腐寿命和保温质量，使管线保护壳在强光照射下不爆裂，给施工带来了方便。沥青聚氨酯硬泡塑料较其它类聚氨聚硬泡材料价格低，施工工艺与其它类聚氨酯硬泡材料相同，是一种非常有前途的防腐、防水和保温的新材料。

简介：本标准给出了使用塑料管道、配件等更新非压力管道与压力管道的定义和用于在原有旧管道内施加塑料管道内衬体系的施工设计。

简介：2017年,对于汽车报废行业来说,可谓政策推动产业变革的一年。正如中国再生资源回收利用协会(以下简称'中再协')副会长兼秘书长潘永刚所言:'这一年,政策的变化、技术的变革,为车辆拆解回收行业带来创新发展,向产业链上下游延伸,进入后拆车时代。'这一年究竟发生了什么?未来,汽车报废行业将走向何方?12月17～18日,在西安举行的报废车产业链延伸论坛暨中再生协会报废车分会年会上似乎可以窥见一

简介：前不久，由浙江鱼童新材料股份有限公司牵头起草的《船用防锈漆》“浙江制造”团体标准成功立项并发布实施。该标准大量吸收了国外最前沿的涂料技术，将涂料水性化、无重金属化、纳米化等先进技术应用到生产标准中，让船用漆越来越“绿色”。

简介：该发明涉及一种曲轴埋弧焊接用除锈装置，包括支撑架，所述支撑架的左侧、右侧各设有一个纵向的侧板，所述侧板上分别均匀连接有若干拉簧，两个侧板上连接的拉簧数量相同、位置相对应，每个拉簧上均连接有一个半圆弧形的壳罩。

简介：该发明涉及一种埋弧焊接用控料装置，包括料斗，所述料斗的下端设有导料口，所述导料口的侧部固定有连接柄，所述连接柄的下端固连有导料管，所述导料管的上端面固定有下挡料片，所述下挡料片上均匀设有若干下通孔，下挡料片与导料口之间隔有上挡料片，所述上挡料片上均匀设有若干与下通孔配合的上通孔，所述导料管下部连接有分料筒。

简介：该发明公开了一种去除高速动车电机漆包线绝缘层的装置，包括底座设置在所述底座上的支架、及设置在所述支架上的激光清洗装置，所述底座上设有漆包线导向工装和漆包线限位块，所述漆包线导向工装、漆包线限位块分别设置在所述底座长度方向的两端。

简介：喝完的奶瓶和果汁瓶是可以二次利用的再生高密度聚乙烯的主要来源。但是，再生高密度聚乙烯的二次利用范围是有限的，因为其耐应力开裂性能太差。本文评价了各种耐应力开裂性能的试验方法，介绍了研发改进了耐应力开裂性能的再生聚乙烯掺混料的初步研究成果。再生聚乙烯料里加了改性剂后，改进了它的耐应力开裂性能，结果表明在非压力管道的生产中有望使用再生高密度聚乙烯。这些掺混料已经按照缺口恒韧性应力（NotchedConstantLigamentStress）试验方法进行试验。这是一种新的试验方法（ASTMF17．40），正在不断发展之中。用此方法测试在加速环境下高密度聚乙烯裂纹缓慢扩展的易发性。试验结果应与现场性能结合起来进行评价。

简介：该发明涉及一种轴类工件埋弧焊接预处理用预热工艺，包括以下步骤：首先对轴类工件进行探伤，选取没有组织缺陷的轴类工件进行表面清洗，除去轴类工件表面油污，然后对轴类工件进行喷砂处理，改善轴类工件表面组织结构，清除铁锈，然后将轴类工件放入加热炉中，将轴类工件由常温状态快速加热至200～300℃，然后在8．10h内，将轴类工件温度逐渐提升至500℃。

简介：应用差示扫描量热法（DSC）技术深入地研究了国内广泛应用的管道熔结环氧粉末涂料，通过分析计算确定了内在体系固化反应动力学方程式。对比实验结果表明，动态实验得到的固化反应动力学方程能够较为真实地反映体系实际固化反应过程，在保证固化转化率高于95％的前提下，可为固化工艺的确定提供有力的依据。

简介：不久前,重庆市双桥经开区邮亭工业园区太平河流域电镀排水管网工程竣工投用。该电镀排水管网工程属于原有长约1公里的排水管网的改道扩建工程。2017年10月动工,总投资约320万元。全长3.4公里,管网起始点未改变,仍在邮亭工业园区智伦电镀园,终点由高洞子水库上游入口改道为下游入口。管网使用的是直径400～500毫米的双层波纹管,设计使用年限为10年。据了解,排水收集系统目前日收集能力为5000立方米,收集率为100%。电镀废水的

简介：用丝束电极作为参比或辅助电极，测量不锈钢材料在不同氯化物浓度溶液中的表面性质差异。发现，对于电极电位、电偶电流和交流阻抗值而言，丝束电极测量数据的极差和氯离子浓度对数均呈良好线性关系。它们作为评价材料点蚀敏感性指标要比传统指标，如：点蚀电位和阳极极化曲线滞后环面积等更加优越。此外，基于自然浸泡试件的材料表面电位极差一时间曲线，也可用丝束电极研究材料的点蚀潜伏期。

简介：一台进口盾构机市场售价五六千万元，使用寿命却很短，平均挖8公里地铁就坏了，送去国外维修成本太高、耗时太久，施工单位一算账“不如重新买”。这些年随着国内地铁工程全面“开花”，几乎所有地铁建设方手中都“攒”着一批昂贵的“工业废铁”，舍不得扔又动不了。瞄准市场痛点，近来位于南京江宁滨江开发区的徐工集团凯宫重工南京有限公司一脚迈入盾构机“维修、再制造”行业。

简介：一种污水处理用碳化硅复合零价铁多孔陶瓷及制备方法，按质量份数计，首先将碳化硅微粉60～90份、零价铁粉5-25份、玻璃粉1～5份、碳粉3～20份、石墨1～8份、乙二醇0．1～0．5份、聚丙烯酸铵0．1～0．5份、聚乙烯醇2～10份以及水混合均匀，然后喷雾造粒，再制造坯体，最后在氨气保护下，在1350～1400℃下烧结1小时后降至室温，得到污水处理用碳化硅复合零价铁多孔陶瓷。