简介：论合成α－甲基苯乙烯线性二聚体所采用的催化剂，并介绍线性二了矣体在塑料增塑剂，分子量调节剂，润滑油改性剂等方面的应用。

简介：

简介：许多年来，物理化学家一直希望观察到的一个现象是，在气相条件下生成离子化的乙炔聚集态物质时，乙炔三聚体的离子（C2H2）^3＋能够形成新的共价键，从而得到苯的阳离子（C6H6）^＋。如今，美国弗吉尼亚公立大学的研究人员已经提供了这一过程的最充分证据。他们根据离子活动性和解离数据，结合理论计算确认“（C6H6）^＋在结构上与苯相同、稳定性与苯相同、离解行为与苯相同，因此它一定是苯!”由离子态的乙炔生成苯阳离子可能是科学家已经通过光谱望远镜从太空中观察到的多环芳烃的生成过程中的第一步。

简介：近几年持续雾霾天气的出现导致大气环境变差,已经严重危害人类的健康和正常生活.雾霾的产生与机动车辆的尾气排放密切相关.

简介：简要介绍丁二烯的物化性质，系统总结丁二烯及其自聚物可能产生的各种危险性，简要分析丁二烯自聚物的产生条件，列举丁二烯造成危害的典型案例，并详细总结了丁二烯自聚物危险性的防范措施。

简介：聚内烯烃油（Polyinternalolefins，PIOs）是欧洲提出的一种基础油，可作为美国API基础油分类中的补充。美国API将基础油分成Ⅰ—Ⅴ类基础油，欧洲提出的聚内烯烃油可作为API基础油分类中的Ⅵ类油，而且这类基础油的分类目前仅限于欧洲。聚内烯烃基础油日前主要由Sasol公司的烯烃和饱和物制造厂生产，该生产厂位于意大利的Sardinia地区，

简介：通过物理模拟试验研究了聚驱后聚合物滞留量随推进距离的变化规律,对比分析了有无聚驱在无碱二元复合体系中聚合物和表面活性剂滞留量随推进距离的变化规律.结果表明,聚驱聚合物滞留量随推进距离增加近似呈指数关系递减,同时注入端区域滞留大量聚合物.近注入端剩余油饱和度较低,复合体系损失少;注入端附近聚合物滞留量较高,有效减缓复合体系的滞留损失,滞留聚合物能保护复合体系,有助于复合体系进入剩余油饱和度较高的地层深部,提高聚驱后复合驱采收率.

简介：由中国石油石化研究院自主开发的乙烯三聚合成己烯-1成套技术获2010年度中国石油重大科技创新成果奖。

简介：针对河南油田Ⅲ类及以上油藏提高原油采收率的需要,通过对聚表剂基本质量性能、长期热氧稳定性、耐温抗盐性能、乳化携油能力、岩心驱油效率等进行系统评价,优选出聚表剂JBL-1.当JBL-1质量浓度为2000mg/L、段塞量为0.5PV时,能提高采收率16.49％.

简介：美国科聚亚公司2007年4月初宣布业务重组,从6个业务部门减少至4个,并减少620个工作岗位。新的功能特种产品部包括石油添加剂和润滑油。科聚亚公司供应宽范围的石油添加剂组分和基础原料给润滑油工业,约占世界的12%。该公司以康乃狄克州Middlebury为基地的润滑油添加剂生产,包括抗氧剂、抗磨剂、防腐剂、分散剂、乳化剂、极压添加剂、润滑脂增稠组

简介：介绍了一种新型的聚脲脂,具有优异的抗剪切性能,工作锥入度变化率在3%以内。这种聚脲脂是以矿物油为基础油、以异氰酸酯与脂肪胺和环烷胺合成的脲类化合物为稠化剂的润滑脂,并利用均匀设计优化其组分配比。另外,采用红外光谱(FT-IR)、DSC分析和SRV测试等多种分析手段对其进行了表征,说明此聚脲脂具有优异的抗氧化性能和润滑作用。

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简介：聚-烯烃（PAO）以分子稳定而著称，在广泛的润滑油应用中，优于石油基基础油。按美国石油学会（API）和欧洲ATIEL分类，属于第Ⅵ类基础油。

简介：阳光照耀着黄色的尖顶，200多名身穿黄色套装的孩子在老师的带领下，随着音乐节拍欢快地跳舞。“中石化星星双语幼儿园”的红色大字在蓝天白云的映衫下，显得格外醒目。这是国家级贫困县新疆维吾尔自治区阿克苏地区柯坪县玉尔乡的幼儿园，也是西北油田在“访民情、惠民生、聚民心”活动中援建的项目之一。

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简介：旭化成最近宣布了将其日本川崎工厂的溶液聚合丁苯橡胶（S—SBR）生产能力扩大10kt／a的计划。旭化成公司指出，随着环境排放控制法规的日趋严格和燃料价格不断上升，世界范围内对能够改进燃油效率的轮胎的需求也越来越大。其新增能力将用来生产专用于高性能的硅基复合轮胎的改进型S—SBR，不仅有利于提高燃油效率，还能提供优异的刹车性能和驾控性能。

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简介：与矿物油相比,聚α-烯烃(PAO)以其粘温性好、倾点低、粘度指数高、高温抗氧化性优等特点广泛被人们接受,但是由于其价格不菲而制约了推广.聚内烯烃(PIO)既保持了PAO的基本性能,又价格低廉,将作为PAO的替代或补充而具有广泛的应用价值.

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