简介：通过对已报废油罐进行现场清理、检查、试验、统计,分析其报废的主要原因。对如何科学、准确、经济、合理地确定油罐的剩余使用寿命,建立一套规范的计算机程序加以确定。本文提出了在编制程序中应考虑的几个技术问题。

简介：对研发的商用车长寿命燃气发动机油与某市售商用车燃气发动机油进行了实验室性能、行车试验对比考察;同时采用发动机耐久台架试验,考察了商用车长寿命燃气发动机油的使用性能。实验室性能对比考察结果表明,与某市售商用车燃气发动机油相比,商用车长寿命燃气发动机油摩擦系数和氧化安定性更优异;行车试验对比考察结果表明,商用车长寿命燃气发动机油较某市售商用车燃气发动机油有更好的运动黏度保持能力、酸中和能力及抗磨损能力;台架试验过程中,商用车长寿命燃气发动机油的各指标均小于换油指标限值,台架试验后拆检的发动机零部件表面清洁,磨损量小。

简介：成为最有影响力的国际货币以来，美元在世界经济中的地位和作用就不可小觑，甚至已成为世界经济周期性的主要决定性闪素。美元走势对国际原油价格的影响亦可见一斑。

简介：采用58号半精炼石蜡为原料，通过助乳化剂、乳化剂的选择和乳化条件的考察，制备的阴离子乳化蜡具有颗粒度小、分散性和储存稳定性好等优点。经测试评价，用于耐水纸面石膏板的生产，达到了该产品的各项指标要求。

简介：

简介：1)要拧开散热器上方的散热器盖，打开调温器上部的放气阀，向散热器加水口加注防冻液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭，继续向加水口加注防冻液，加满后，装好散热器盖。

简介：疲劳点蚀是金属材料接触的主要失效形式,影响疲劳点蚀的因素除了金属的材料和结构外,使用的润滑油性能起着重要的作用。因所选用的接触形式不同,则金属材料的疲劳寿命不同。本文综合不同疲劳试验机上进行的疲劳试验发现,润滑油对金属材料接触疲劳点蚀寿命有影响,润滑油选用不当或润滑油质量不高,可使疲劳点蚀寿命降低一半;选用高性能润滑油可使疲劳点蚀寿命提高2～3倍。

简介：土地资产是企业资产的重要组成部分,也是企业生存和发展的一项重要生产要素,在企业的生产和经营中发挥着越来越重要的作用.石油企业是用地大户,在改制过程中计算土地成本,是否会由于成本的增加影响企业改制?若不计算是否会导致土地资产流失?就石油企业改制中科学合理处置土地使用权作了分析并提出一些建议.

简介：近年来,为降低汽车燃料消耗,国内外汽车制造厂研究了种种对策,其中车辆轻量化便是有力的举措之一。车辆轻量化,促进了铝合金板(以下简称铝板)在汽车车身上的应用。但是,铝的冲压成形性较差,容易产生裂纹、破断等问题,为解决这些问题,需采用具有优良成形性的铝冲压加工油剂(以下简称铝加工油剂)。

简介：8月23日，国家发改委对外发布《关于进一步规范原油加工企业申报使用进口原油有关工作的通知》（发改电[2016]485号），从五个方面对施行了一年多的地方炼厂使用进口原油政策进行补漏和加固。

简介：

简介：本专利涉及了1种转动轴承使用的润滑脂组分，该润滑脂的组成中包括了基础油和含10％～33％（wt）的稠化剂。稠化剂含20％～90％（wt）的金属皂和10％～80％（wt）的含氟树脂，如PTFE。基础油含有30％～80％（wt）的矿物油和／或40℃运动粘度为50～500mm。／s的合成油，以及20％～70％（wt）40℃运动粘度为20～400mm。／s的全氟聚醚油。以上述组分组成的转动轴承润滑脂具有优异的抗热性能和耐久使用性能，而且还可提高轴承和齿轮的润滑性能。

简介：从汽油无铅化、汽油清洁剂及液化石油气在不同范围应用及其综合社会效应等方面论述了合理使用汽车燃料可改善城市大气污染。

简介：

简介：与矿物油相比,聚α-烯烃(PAO)以其粘温性好、倾点低、粘度指数高、高温抗氧化性优等特点广泛被人们接受,但是由于其价格不菲而制约了推广.聚内烯烃(PIO)既保持了PAO的基本性能,又价格低廉,将作为PAO的替代或补充而具有广泛的应用价值.

简介：

简介：锂基脂是一种多效能的润滑脂，具有优良的抗水性、抗腐蚀性以及氧化安定性等性能，应用范围很广，但在使用过程中还需注意以下几点：

简介：论述了柴油低温流动性改进剂的作用原理、使用方法和感受性，重点介绍了几种新型低温流动性改进剂的使用性能及发展动态。

简介：前言目前,石油库在经营石油产品过程中,普遍使用流量计发油。因为流量计精度较高,精度受被测介质的粘度、温度、密度、压力波动影响较小,易于安装,操作简便,检修容易,对仪表前后直管段要求不高,只需在流量计入口处安装一个过滤器就可投入使用。笔者根据自己多

简介：通过转鼓试验考察了不同硫含量、芳烃含量及烯烃含量汽油对车辆的排放、加速性及燃料消耗的影响，并在M111发动机上进行了汽油对发动机进气闯和燃烧室沉积物生成倾向的试验，考察了汽油及清净剂的清洁性能。