简介:叙述内浮顶油罐喷涂作业中发生的爆炸事故,分析事故原因,提出对策。
简介:介绍了API推荐的外浮顶储罐蒸发损耗量计算公式,并利用流体力学理论、菲克定律和达西定律系统研究了密封空间油气浓度数值计算、密封元件泄漏强度、有限孔径泄漏强度、储罐底板渗漏强度的计算模型,其中利用层流流动理论细致地推导了密封元件平行圆板泄漏模型,利用柱坐标系的质量守恒方程建立了储罐底板泄漏强度模型。这些都为系统研究外浮顶罐区泄漏控制技术和风险评价提供了基础。
简介:目前拱顶内浮盘钢质油罐的内浮盘支柱大部分采用上海设计的活动支柱(含支柱套管和支柱组合)。这种活动支撑装置在内浮盘降到最低位置时距罐底仅500mm,而采用固定支撑装置的内浮盘降到最低位置时距罐底的距离为900~1300mm。所以活动支柱的内浮盘油罐比固定支柱的内浮盘油罐的油品损耗量少。但在
简介:作者根据施工与实际操作中总结出来的经验,将铝制内浮顶与钢质内浮顶进行了比较。从结构、安全、计量及造价等几个方面进行了分析。认为铝质内浮顶结构合理、安全可靠,能够克服钢质内浮顶计量方面的弊端,施工造价亦低很多,因而具有取代钢质浮顶的趋势。
简介:通过对石油化工企业炼油废水水质特性的分析,采用隔油—浮选—曝气—A/O生化工艺处理锦西石化的炼油废水。实践表明,二级气浮+二段生化处理工艺对炼油废水COD和NH3-N的平均去除率为96.7%和99.2%。,使外排水水质远优于辽宁省《污水综合排放标准》中规定的CODcr<50mg/L,NH3-N<8mg/L的标准。
简介:准确合理地确定内浮盘油罐最大收油高度,既能提高油罐有效空间的利用率,又能避免沉盘事故的发生,确保油罐安全。文章列举了计算最大安全收油高度应考虑的诸种因素;导出了计算方法,并提出了几点建议。
简介:受国际油价波动影响,近些年我国南方地区时常出现油品供应紧张的局面,在价格与资源配备没有理顺之前,限量供应成为了油品保障供给的主要方式。来站加油的顾客由以往的“上帝”变成了遍寻油品“饥荒者”,角色转变后的种种不适随着限量销售时间的延长而愈加剧烈,开车加油司机怨气与脾气与日俱增,爆发地点首当其冲的就是加油站。
简介:主风机组是催化裂化的关键设备,对该类机组正常运行与否关系到重要装置的长周期运行,通过炼油事业部3^#催化主风机齿轮箱低速端振动波动分析诊断,及时提出波动原因为轴瓦存在油膜涡动,通过采取调整油温降低润滑油粘度和更换低粘度润滑油处理使机组平稳运行。
简介:
简介:照明配电箱主进线断路器通常采用微型断路器,其分断能力的选择是以其在低压配电线路中安装位置处的三相最大短路电流为依据,而短路电流又受到配电线路的长度、变压器的容量和阻抗电压等参数的影响。以实际工程案例为基础,通过上述参数的变化,计算得出一系列照明配电箱进线微型断路器处的三相最大短路电流,并以此为依据对照明配电箱主进线微型断路器分断能力进行合理的选择。
简介:本文介绍了节能型75W/90轿车手动变速箱油的组成和性能特点。以大庆加氢异构脱蜡基础油为主研制的节能型75W/90轿车手动变速箱具有优良的高低温性能、极压抗磨性能、防锈防腐性能、热氧化稳定性能、抗磨耐久性能及密封适应性,通过了CRCL-42、L-37、L-33、L-60-1全尺寸齿轮台架,变速箱循环台架以及FZG齿轮传动效率台架,与市场销售的参比油进行对比,具有一定的节能效果。
简介:介绍了昆仑MTF18手动变速箱油的研发背景及产品的性能特点,该油品突出的特点是防腐性、热氧化安定性、密封适应性、抗磨耐久性好,不同粘度牌号的昆仑MTF18手动变速箱油通过了密封适应性试验、FZG齿轮机试验、L-60-1及Mack循环等台架试验,完全达到了国际标准APIMT-1规格要求。
简介:针对重庆齿轮箱有限责任公司设计的核电海水循环泵齿轮箱的技术特点、环境因素及换油周期要求,为其推荐了长城4408(100)合成重负荷工业齿轮油。试验结果表明,长城4408(100)合成重负荷工业齿轮油与齿轮箱配套使用的橡胶、油漆、防锈油、清洗油均具有良好的相容性,可满足设备的使用要求。
内浮顶油罐喷涂作业中的爆炸事故
外浮顶储罐系统泄漏源模型研究与分析
油罐内浮盘活动支柱的改进与安全清罐
铝制内浮顶的实用性与先进性
二级气浮+二段生化处理炼油废水
内浮盘油罐最大安全收油高度的分析与计算
限供期间的近箱加油法则
3^#催化主风机齿轮箱振动波动分析与处理
齿轮箱油润滑改脂润滑时应注意什么
石化企业照明箱进线断路器分断能力的选择
节能型75W/90轿车手动变速箱油研制
昆仑MTF18手动变速箱油性能特点及其应用
长城合成重负荷工业齿轮油在重齿核电齿轮箱上的应用