简介：本文对某知名船公司一艘大型远洋船舶的一台副机使用的长城中速机油4040进行了为期2年的应用跟踪,定期分析在用油的运动黏度、碱值、戊烷不溶物、水分、磨损金属元素等的变化趋势,并在该副机工作8000h时进行了吊缸检测。监测结果显示,船舶副机用中速机油易被燃料油或燃烧产物等污染。根据在用油检测结果,及时采取了更换新油的措施,设备润滑状态恢复正常。

简介：石油化工企业生产过程中存在着各种职业危害因素，危害着员工的身体健康，通过开展对员工接触职业危害因素影响的探索和研究，选择了具有典型意义和典型职业危害的苯接触工人作为研究对象，研究苯对于工人的职业健康的伤害，获得现场作业员工接触毒物的真实数据，进而再推广到其它职业危害。提出作业现场职业危害因素监测的新方法和新途径，制定有针对性的预防措施，切实保护员工的身体健康。

简介：

简介：3号蒸馏腐蚀速率在线监测系统采用电阻、电化学、电感探针对装置关键部位进行在线监测，借助计算机数据处理和传输软件，实现了远程实时监测，是目前国内第一套多种探针的综合远程监测系统。结合管线测厚、相关化学分析、工艺参数比对，使专业技术人员能及时发现3号蒸馏装置运行中的腐蚀变化情况，了解腐蚀发生的规律，为今后更好地控制腐蚀，调节工艺防腐参数，保证装置安全、长周期地运行提供了依据。

简介：本文利用油液监测技术,通过对长安铃木公司的天语SX4新车使用的中国石油兰州润滑油研究开发中心开发的新型节能、环保APISL5W/30汽油机油进行跟踪监测,确定了天语SX4新车磨合周期。结果表明:油液监测技术中的在用油磨损元素分析是判断车辆磨合状态的一种简捷、有效的监控手段。

简介：文章就润滑剂工作状况的新监测技术一伏安测定技术做了详细的介绍。应用这种技术可以快速对润滑剂中抗氧剂、总酸值／总碱值进行测定，测定结果与传统技术测定结果具有一致性。利用这种技术可以有效地评价润滑剂的使用寿命和设备工作状况。

简介：

简介：本文详细介绍了美军和我军在用油液监测技术发展现状，指出了我军在用油液监测技术与美军的差距，对我筚在用油液监测技术的发展提出了建议。

简介：黄骅坳陷羊三木-孔店油田以水驱为主要开发方式,采出水经达标处理后回注开发层,用以补充地层能量。对注水开发区内2014—2017年的地下水饮用水层进行连续监测,以《地下水质量标准》、《地下水水质标准》以及《生活饮用水卫生标准》为依据,采用单组分评价法和标准指数法对41个监测因子进行监测分析。结果表明:影响注水区地下水质量的因素主要是原生地质环境,个别组分在2个监测年份中有不同方向的小幅变化,变化范围在当地地下水的背景值范围内,地下水饮用水层受油田注水污染尚不明显,对具有开发利用价值或供水意义的含水层影响较小。

简介：2号催化装置在2003年下半年反再系统出现了待生线路窜风问题，为了将安全监控量化，车间技术人员在运行监控中引入了工艺核算，经过了3个多月的数据监控，车间根据计算出的当量孔板直径大小采取了相应措施，证明了工艺核算的有效性，此后在检修中测得的当量孔板直径又证明了其准确性。此过程说明了引入工艺核算对装置进行监控的重要性和合理性。此经验对同类装置有一定的借鉴作用。

简介：污染源自动监测数据是环境监督管理工作的重要依据,目前,污染源自动监测数据质量难以保证,难以发挥出监测数据应有的作用。针对这一问题,以山东省污染源自动监测质量保证技术措施为例,详细分析了污染源自动监测数据质量影响因素,对污染源自动监测数据质量保证技术措施做了深入研究,提出了污染源自动监测动态管控监管思路,并从规范污染源自动监测设备,完善数据采集传输系统,建立监测设备运行状态信息上报机制,设置报警规则和报警处理流程,设备运行状态统计分析等五个方面阐述了具体技术措施。实践证明：动态管控系统可以有效地保证污染源自动监测数据质量。

简介：通过对国内外催化裂化装置烟气催化剂采样技术和方法的分析，总结出外采样测试技术和方法是如何快速而简便的对催化裂化装置的催化剂和三旋实施有效的监控，从技术上保证了催化裂化装置的无忧运行。

简介：环境空气质量自动监测系统是以自动监测仪器为核心的自动"测-控"系统。从原理、结构、系统构成、性能指标、日常维护、校准等多方面对DOAS大气监测系统与传统点式采样设备在实际工作运行中的情况进行对比分析。DOAS系统可检测相当数量的气态有机物,同时其先进的监测技术可提供对一些非标准污染物气体的监测,如对BTX(苯系物),Formaldehyde(甲醛),HN02,NO3等的监测。在燕山地区有针对性的布设DOAS系统的大气监测站点,可以更好的对该地区的特征污染物进行监控,为企业的发展和环境保护提供数据支持。

简介：美国石油炼制协会称赞美国环保局的非公路柴油发动机燃料的建议法规，美国石油炼制协会下游工业部门的负责人(专管炼油及市场)认为此建议法规得到了美国石油炼制协会及其成员公司的支持和欢迎。此建议法规将分两步减少非公路用柴油的硫含量，即在2007年中期最大限制值为500μg／g，而到2010年中期则为15μg／g。

简介：在过去的一年里,在集团公司及省、市政府的领导、帮助、支持下,结合二公司工作实际和1997年安全生产管理工作中存在的一些问题,我们认真贯彻执行了集团公司安全生产方针和集团公司1998年度安全工作会议精神、要求,各项安全工作做到了有计划、有布置、有检查、有总结,扭转了安全生产的被动局面,安全生产形势相对比较稳定。为了实现公司1998年初提出的不发生各类上

简介：索赔是工程承包过程中经常发生的事件。“低中标，勤签证，高索赔”在国际工程建设领域耳熟能详，但在我国工程建设市场，尚未被承包商充分认识和利用，或者即使拥有索赔的权利，也不知如何索赔，甚至不敢索赔。正确的工程索赔，对改善工程承包效果具有很大影响。熟悉国际惯例及经济合同法，掌握产生索赔的各种因素，明确索赔的依据，重视索赔的管理，可以使承包商在激烈的工程建设市场中减少或避免损失，取得较好的经济效益。

简介：PMC福炼一体化现场项目组HSE根据程序文件（健康、安全、和环境）要求，努力确保把最佳HSE的工作惯彻运用到施工管理的全过程中，以确保最小化影响社会、环境与人员。

简介：

简介：为了规避油品泄漏风险,很多加油站对早期的埋地钢储罐施加环氧树脂的双层衬里,未来这样的施工作业可能会越来越多。在进行安全检查时发现,埋地储罐衬里施工作业风险非常高,现场管理也存在一些问题,如果管控不到位,发生事故概率很大。结合相关事故案例,分析了衬里施工作业存在的HSE风险,并提出了相应的安全管控措施和应急管理预案,以保证衬里施工作业安全,满足安全、环保要求。

简介：油库投产后再次在油库内进行动火作业存在很大的安全风险，传统的施工方式存在耗时长，费用高，尤其是施工人员的人身安全得不到保障；为了避免在对投产后油库的动火施工中的不安全因素，从技术的角度提出新的技术措施。