简介：

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简介：浙江省宣布将于2009年第一季度在部分城市开始使用15％甲醇、85％汽油调合油（M15）。

简介：浙江省宣布将于2009年第一季度在部分城市开始使用15％甲醇、85％汽油调合油（M15）。

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简介：低比例的M15甲醇汽油国标台近期有望出台。这对中国甲醇汽油的推广无疑又是一大利好。《车用M15甲醇汽油国家标准》此前已通过专家评审并上报国家标准委，如果能及时出台则将大大提高各地发展甲醇汽油的积极性。

简介：15万t／aGC型轴径向低压甲醇合成塔科技成果去年11月己通过了中国氮肥协会测试小组现场检测，结果表明甲醇合成塔在低压甲醇装置中投入运行后，产量、转化率、阻力、热量回收、循环机功耗等工艺参数均已达到或优于设计值，达到了预期的节能降耗目标，经济效益显著。专家一致认为：15万妇甲醇合成塔采用了轴径向多层绝热床——层间冷激与间接换热组合式创新性结构，

简介：中小氮肥厂联产甲醇是中国独创的新工艺，1993年以前，干法脱硫技术落后，联醇催化剂寿命低下，仅为2～3个月，导致这一新工艺的特点不显著。表5数据说明：经过10多年常温精脱硫新技术的应用(加上均温型内件的配套使用)，保护甲醇催化剂所取得的业绩最为成功，大大出乎原来的预期目标，单塔联醇催化剂的寿命与生产强度都提高了10倍左右，使联产甲醇新工艺的优势得到充分发挥，对中小氮肥厂提高经济效益与竞争力均起了十分重要的作用。与国际先进水平相比，虽然还有一定差距，但随着其它净化技术(脱油、脱氯等)的进步与操作，自控等水平的提高，可望在不久的将来接近或赶上国际先进水平。

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简介：目前我国纺织印染助剂约有50多个门类、15，000多个品种。2001年产量约40万吨，2002年突破60万吨，创历史新高。但国内助剂行业还存在一些问题：助剂行业发展不平衡；助剂品种不全，常规性通用助剂多，高档助剂少（如特种整理助剂）；低水平重复，助剂生产设备简单，造成低水平产品生产过剩，价格一跌再跌，无序竞争；环保型助剂开发力度不足，纺织印染助剂的毒性和污染问题已困扰印染工业中的污水处理；助剂行业除正规的大、中型企业外，很大一部分乡镇民营企业设备落后，不重视产品质量，无检测手段，三废治理不到位。

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简介：染化料和助剂是影响印染布颜色鲜艳度、色牢度的关键因素之一，也是造成印染布污染的主要来源。在“生态”特征升值的情况下，许多染化料的使用受到限制。因此高质量环保的染化料是高档印染布成本的重要组成。

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