简介：宁波市医疗气象预报是在前人大量的医疗气象预报研究的基础上，根据宁波市的气候和影响宁波的天气系统及宁波市常见疾病的发病率之间的关系，做出的综合预报、指数预报和中长期预报，为市民的生活提供防治建议。

简介：引言宁波市地处东南沿海,据1989年的资源调查,有林地面积为29余万顷,森林覆盖率36.8％,但森林水灾发生率和受害面积一直较高,1986年达到高峰。发生森林火灾(受害面积≥1公顷)131起,森林受害率达10％以上。另据1986～90年全市不完全统计受害面积达2514.7公顷,直接经济损失达上千万元,由此引起的水土流失、环境污染、生态平衡的破坏对社会造成的危害更是无法估量。

简介：通过对新千年来临前夜一次对社会造成较大影响的大雾天气过程的分析，我们认为冬季中纬度稳定的纬向环流是出现大雾的必要条件，华东地区当地面受弱高压控制，尤其上游在移动性浅槽东移时，要警惕大雾的出现。近地面层充沛的水汽是大雾形成和维持的必要条件之一。地面辐射冷却作用和来自海洋暖湿平流构成的逆温层的存在是这次辐射大雾得以维持的关键。

简介：1990年8月30日至9月10日,受太平洋登陆型台风的影响,沿海地区连续遭到三次强台风的袭击,宁波市普降大暴雨,给国民经济造成了严重损失。在这场典型的连续洪水中,因大、中型水库的拦蓄,减轻了受灾程度,显示了骨干工程的作用。一、连续暴雨的特点1.覆盖面广,总产流量大据降水等值线图,300毫米等深线笼罩面积6233平方公里,占全市陆域面积71.2％,700毫米等深线笼罩面积1139平方公里,占陆域面积13％,并在西南部形成三个高值区。产流总量,以200毫米等深线笼罩面积计算,为30.51亿立方米,是全市多年平均地表迳

简介：宁波港是中国最繁忙的港口之一,为了气象更好地服务于港口生产建设,通过对港口从业者——宁波港集团公司,港口管理部门——宁波海事局,展开问卷、座谈、现场走访、电话等调查,从而对港口气象服务内容和方式等做出建议,进而使气象服务产生更好的社会经济效益。

简介：城市高温热浪事件严重影响人体健康和生命安全已成共识。利用宁波市2012—2016年中暑病例数据和同期气候数据对宁波市夏半年中暑流行特征及热浪对其的影响作了相关分析。结果表明:2012—2016年,2012年和2013年中暑人数最多,并集中在6—8月,其中7月人数最多占比55.3%;男性中暑概率明显高于女性,中暑程度主要集中在轻度中暑,31—60岁年龄段中暑人数占比最高,市区中暑人数占比要高于郊区(县);用温湿两要素结合的炎热指数和热浪公式定义宁波热浪过程,发现热浪天数和中暑人数的相关系数高达0.898,选出7次热浪过程计算热浪中暑的相对危险度,发现除2013年以外其他年份热浪中暑的相对危险度均在10以下,2013年的3次热浪中暑的相对危险度分别为18.1、21.6和25.8,这与2013年热浪出现相对频繁集中有关;同时通过这7次热浪过程的前、后段热浪中暑的相对危险度的比较,并未见明显的热浪滞后效应存在。

简介：本文对在天气尺度系统影响下,局地发展的强对流天气92421过程进行了综合分析。分析表明,强对流是在有利的天气形势下,真潜在不稳定层结中,地面低压发展和冷锋快速移动的触发下发生的。当时各稳定度指标反应集中明显,有很好的指示。

简介：本文通过对位于宁波市区的鄞县气象站1970—1993年气象资料的统计分析,归纳出宁波市区大雾天气的年、月、日等变化归律。

简介：利用常规观测资料、NCEP1°×1°的再分析资料和多普勒雷达数据对2016年12月21日发生在宁波机场上空的一次冬至雷暴天气过程进行了分析。结果表明,本次过程是由高空槽配合低层低涡及地面倒槽共同发展的结果;前期宁波机场中低层的高水汽通量值为强对流的发生创造了水汽条件;宁波机场上空大气不稳定参数表现为：ΔT_（850-500）达到28℃,K指数为36~37℃,θse值为336K;强暖平流（900hPa：10×10~（-5）K/s,700hPa：10×10~（-5）K/s,300hPa：20×10~（-5）K/s）为本场雷暴发生提供充足能量;低层900hPa以上均为上升运动,有利于水汽和能量向高层输送,形成位势不稳定层结。

简介：利用常规探测资料、NCEP／NCAR再分析资料和FNL1°×1°格点资料，对2015年12月26日凌晨宁波机场发生的一次大雾过程进行综合分析。结果表明：前期的雨雾和高空西南急流的输送为此次大雾过程提供了充沛的水汽，而中低层槽后西北气流和地面的弱高压控制则提供了有利的天气背景条件；温度露点差（T—Td）对湿度的衡量有一定的指示意义；中高层冷平流的控制，致使宁波机场天况转好，地面辐射冷却作用有利于大雾的形成；近地面层的负涡度和中高层的正涡度，这种垂直配置能确保大气低层的湿空气不外流。

简介：2013年1月初，宁波北仑地区附近山区输电线路上出现厚度20—30mm的严重冻雨覆冰。本文利用电力部门收集的详细灾情信息和欧洲中心高分辨率（0．75°×0．75°）的全球再分析资料，对此次冻雨过程进行了分析。结果表明，冻雨覆冰期间的暖湿气流主要来自西太平洋，从海南岛以东区域北上输送到浙江省，不仅在北仑地区上空带来大的水汽通量，还形成典型的冷暖冷的逆温层结，具备产生冻雨的空中层结条件；虽然北仑城区地面气温一直在0℃以上，观测不到雨凇现象，但附近海拔300～400m以上的山区地面气温维持在0℃以下，且山区风速较大，非常有利于冻雨在地物上冻结形成冻雨覆冰；经过40h左右的持续冻雨，北仑山区出现严重的覆冰灾情。

简介：

简介：介绍榆林市塔吊防雷检测的主要内容,列举法律法规条例及规范来表明对建筑工地塔吊进行防雷检测的必需性。简要介绍塔吊检测中如何明确责任﹑加强沟通与交流﹑合理规范检测及监管流程等。重点阐述榆林市将塔吊检测列入到竣工验收报告中的好处。

简介：每年雨季结束后,我省便进入少雨的盛夏季节,气温逐渐增高,由于我省所处的地理位置,盛夏天气特别睛热,7～8月平均气温均在29.6℃左右,极端最高气温经常可达38～39℃,有的年份可达40℃以上.炎热的高温天气给人们的日常生活及工农业生产带来极大影响,因此对盛夏高温天气作进一步分析,寻找成因,研究相应的预报方法是很有社会、经济效益的.1南昌市高温天气的气候特征盛夏江西省经常在西太平洋副热带高压控制之下,南昌地处鄱阳湖盆地距海较远又处于武夷山和南岭的背风地位,接受太阳辐射多,热量不易与外界交换,所以盛夏天气特别睛热.由于南昌市酷热时段在7、8月,下面对7、8月进行气候特征分析.1.1极端最高气温从1951～1995年极端最高气温曲线图(图1)可以看出,南昌7～8月极端最高气温最低在36.4℃以上,平均达38.2℃以上,1961年最高达40.6℃.

简介：利用杭州市气象局1992-2008年的酸雨监测资料,包括年平均降水、pH值、酸雨频率、风速风向等,分析杭州市酸雨形成的因子,并对酸雨形成的原因进行探讨。结果表明：杭州市酸雨17年间pH平均值为4.40,酸雨污染问题比较严重。从年变化趋势来看,酸雨强度较大,受酸性降水污染较重,但近几年来有逐年减缓的趋势;从季节变化趋势来看,酸雨春季和冬季较为严重,酸雨频率也比较大,而夏季和秋季降雨酸度和酸雨频率均比较小。杭州市酸雨形成的主要原因是大气中SO2、NOX等污染物浓度超标,同时与降水量、风向、风速、大气层结等气象条件密切相关,并根据其原因提出控制酸雨的措施和策略。

简介：1前言酸雨是因人类活动（或火山爆发等自然灾害）导致区域降水酸化的一种污染现象，对公众健康、工农业生产、生态环境以及全球变化都有重要的影响。酸雨观测为研究酸雨的时空分布及其长期变化趋势提供宝贵的科学数据，为治理大气污染和防治酸雨提供重要科学依据，是服务于可持续发展战略和环境保护等国家决策的基础性工作。近几年来，我省气象工作者对酸雨的研究明显增多。如林仲平等对福州市酸雨现象的年、季、月等变化特征进行了分析，并统计了降水量、连续性降水与酸雨的关系；王新强等对闽西地区的酸雨与降水量、湿度、风向风速等气象因子的关系进行了分析。

简介：通过统计铜川单站53a历史气候,用Spss11.5对铜川站历史各项气象要素与各月平均气温、降水量进行相关性分析,找出前期各气象要素与预报月的降水、气温相关性好的因子,用逐步回归方法进行模拟,得出铜川站的月平均降水、气温预报模型,用可视化语言VisualBasic6.0程序设计中的Adodc数据库技术方法,分别建立了铜川站的月降水、平均气温预测因子数据库,63个相关性较好的因子进入模型,实现自动预测,并以Datagrib表格显示预测结果和预测因子组合。从近三年预测结果看,降水距平百分率在20%以内的准确率为30.6%;气温预报误差在1℃以内的准确率为50.0%。需要在实际业务中进一步检验,找出预报和实况的误差关系。

简介：通过对舟山市冬季暴雨的分析。揭示了冬季暴雨的发生与厄尔尼诺现象有着明显的相关。指出了厄尔尼诺年冬季暴雨发生时的大尺度环流形势。并结合个例分析。研究了冬季暴雨发生时的物理量场分布特征。为以后的冬季暴雨预报提供参考。

简介：人们衣着的多少与大气环境的状况息息相关。根据大气温度、风速、总云量等气象要素计算得到穿衣指数，它可指导公众的衣着多少、种类。

简介：由于格尔木市地处柴达木盆地南部,地势平坦,多为戈壁,地表植被稀少,气候干旱少雨,与青海其它地区的气候特征有较大的差异,本文将重点分析风的时空分布状况。风是描述空气质点运行的基本因子,它能够输送、稀释污染物,使空气污染物浓度降低。掌握城市风的时空变化规律,对城市规划与城市功能区布局是一个