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11 个结果
  • 简介:轨道平顺性验收标准性切入,提出轨道平顺性对控制网的精度要求;指出轨道平顺性与控制点间的相对精度相关,与控制测量网垂直于线路的的横向误差及高程相关。

  • 标签: 控制测量 平顺性 点位误差 横向误差 纵向误差
  • 简介:摘要:在高速铁路的施工以及运营阶段,经常会因为沉降监测的对象、目的的不同而导致结果存在差异,所以,为了能够进一步提高沉降监测的准确度,应该从方法、周期、精度等方面进行综合考虑。对此,本文主要对高速铁路沉降监测方法的有效应用进行分析,以供参考。

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  • 简介:通过星地时间比对可以实现地面站与卫星之间的时间同步,主要采用的星地时间比对方法有星地无线电双向比对、卫星激光双向测距比对、下行L波段轨道法比对、伪码与卫星激光测距比对和伪距与星地测距比对等。本文介绍了下行L波段轨道时间比对法在地心惯性系中的计算模型,对影响下行L波段轨道法时间比对精度的主要误差源进行了详细分析。

  • 标签: 时间比对 计算模型 L波段 轨道 误差分析 卫星激光测距
  • 简介:针对勘测设计阶段测量精度要求较低,而无碴轨道施工测量精度要求很高的情况。提出在勘测设计控制网中内插高精度施工控制网的方法。导出保持线路控制网两端切线(直线)实地位置不变,布设高精度施工控制网的办法。

  • 标签: 线路测量 铁路测量 控制网 客运专线 无碴轨道
  • 简介:根据差分GPS技术的优点和铁路航测成图的特点,分析差分GPS技术在铁路航测成图中应用的可能性。在实际铁路测量项目中,使用POS技术,对架设基准站的个数、位置、分布状况以及使用精密单点定位技术等不同情况进行了辅助航测成图作业,对结果的精度进行分析,得出在铁路航测中使用差分GPS技术的可行方案。

  • 标签: GPS IMU 差分GPS 航测成图
  • 简介:迁曹铁路为国家一级双线电气化铁路,是我省一号工程、曹妃甸工业区的主要配套工程,迁曹铁路迁安境内26公里,北起迁安北站,途径上庄乡、杨各庄镇《夏官营镇、迁安镇、扣庄乡、彭店子乡6个乡镇,涉及17个行政村的1300亩土地,工程大、时间紧、任务重。国土资源部门作为项目建设“先行官”,一方面高度重视,把迁曹铁路征地报批工作作为头等大事,一把手亲自挂帅,主抓副职全程负责,抽调精干力量具体实施。

  • 标签: 铁路建设 配套工程 国土资源部门 电气化铁路 项目建设 工业区
  • 简介:一、前言随着矿区的发展,在铁路下采煤日渐增多,矿井下煤层开采后,造成铁路下沉变形严重,危及正常行车与安全。为研究地下煤层开采后铁路路基和线路沉陷的变化规律,给铁路整修提供可靠的资料和沉降参数,这就需要在沉陷区的铁路上建立观测点,对铁路进行沉降观测与研究。浚鹤铁路DKO+000~DK2+800段受鹤壁煤电公司八矿铁路下采煤的影响发生下沉变形,目前最大下沉值达2.5米,铁路的轨距、水平频繁超限,严重晕影响了行车安全。为此,笔者对该段线路上设置的沉降观测点,周期进行了沉降观测。下面就沉降观测在施工中的应用做简要介绍。

  • 标签: 沉陷区 应用 施工 铁路下采煤 下沉变形 最大下沉值
  • 简介:计算机在工程制图领域的发展,提高了成图的质量及效率,数字化仪是地形图数字化的关键工具。本文主要阐述数字化仪的应用及要求。

  • 标签: 数字化仪 铁路 地形图 测绘 定位 数据采集
  • 简介:通过对杭州市轨道交通二期工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施.并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。

  • 标签: GPS 首级控制网 轨道交通
  • 简介:9月21日~22日,河南省遥感测绘院对陇海铁路三门峡义马段观音堂至庙沟下行段山体滑坡,利用先进的机载激光扫描系统近期采集的遥感影像数据,主动制作遥感影像图和数字线划图,为铁路部门疏散群众、决策指挥和抢险救灾提供了及时的测绘服务保障。

  • 标签: 遥感测绘 服务保障 铁路部门 河南省 供应 遥感影像数据