简介：汽车新能源是相对目前内燃发动机、二次电池、一次性电池而言的。它必须是消耗新的能源或新的转换技术装置转换成另一种能源、产生机械能,从而驱动车辆行使。因而符合这一条件的有以下几种:氢氧燃料电池(发电装置)、移动或无线途中供电磁能技术(装置)、海水浓缩聚变发电装置等,其余只能是改良性质的。

简介：有人担忧,如果"十城千辆"继续按照现在的做法走下去,各示范城市从当地利益出发优先采购本地企业产品,并不利于国内新能源汽车技术的提升和新能源汽车的产业化。

简介：上海天文台余山25m观测站S2—PT终端系统用于甚长基线干涉测量(VLBI)实验。它在实验中按不同的模式将实验数据记录在录像带上。新一代S2FS控制软件使用一个观测纲要文件和一个过程控制文件在FS(FieldSystem)软件下控制S2终端系统。

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简介：在单片微波集成电路领域,放大器的设计往往不能兼顾噪声、增益和带宽,通常为达到最佳噪声和增益会限制带宽,或者为增大带宽而牺牲噪声和增益。本文采用稳懋公司0.15μmpHEMT工艺,综合各种因素,设计了一款宽带低噪声放大器电路,其频率范围4～10GHz,增益约25dB,噪声温度低于100K,输入输出回波损耗大于10dB。

简介：利用上海天文台的GPS资料分析软件SHAGAP，处理了1994年8月至1996年9月上海、台北、日本的USU3和TSKB等4个IGS站的GPS观测资料，测得这4个站在此期间的地壳水平运动状况，并对实测的结果进行了初步分析。

简介：介绍了用于上海天文台佘山25m射电望远镜VLBI观测站S2-PT终端的S2FS(S2FieldSystem)控制软件。该软件在甚长基线干涉测量(VLBI)实验中,能实现S2终端系统记录观测数据自动化。

简介：上海天文台生产的SOHM-4型氢原子钟工作3a-4a离子泵就会打火，破坏脉泽真空环境。为了使氢钟能够继续工作，必须更换新的离子泵泵芯。为破解这一难题，使已经生产的上百台SOHM-4氢钟在10a的寿命期内不被中断运行，分析了离子泵抽氢机理及阴极材料，列举了大量实验结果，发现β-Ti合金比α-Ti有更大的吸氢容量，可以大幅度提升吸氢离子泵的寿命。最后指出，用β-Ti合金阴极板来替代目前的纯钛阴极板是一种有效的方法。

简介：2009年9月21日,东风汽车公司在十堰隆重集会,欢庆公司建设40周年华诞。40前的今天,在毛泽东主席"要建设第二汽车厂"的指示精神鼓舞下,筹建工作历经了三次上马、两次下马的坎坷之后,终于拉开二汽建设的序幕。40年艰苦奋斗、风雨沧桑。东风人披肝沥胆、奋力前行,承载着共和国的使命与梦想。