简介：摘要：某城市建设的城市轨道交通12号线的一期工程黄机区间隧道结合当地地形和施工条件计划采用矿山法进行施工。根据区间隧道线路规划设计，需要下穿既有地铁1号线后机区间高架桥66号桥墩，根据研究讨论后决定采用桩基托换技术施工，以缓解对既有地铁高架桥的影响，保证工程施工安全。随着我国地铁事业的快速发展，桩基主动托换施工技术工程情况将更加普遍发生，具有类似环境的工程将不断涌现，通过与本工程的有效紧密结合，针对黄机区间下穿地铁1号线高架桥基础的桩基主动托换施工过程中的顶升过程的技术研究、既有桥梁的沉降、变形监测技术研究、托换下部体系稳定性控制的技术研究，旨在对今后类似工程起到借鉴。
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