简介：摘要随着交通的不断发展交通路线变得越来越复杂，规划路线与原有交通路线交叉屡见不鲜。在隧道领域必然就会存在在建隧道上穿或者下穿已建隧道的情况。本文采用施工监测的方法，对监测结果进行分析得出既有二岩铁路隧道竖向变形规律是新建隧道穿越前小幅度沉降，穿越时开始逐渐隆起，穿越后继续小幅度隆起。在整个监测过程中，最大沉降、隆起出现在一号隧道与二岩隧道轴线交点附近，整个变形曲线大致呈抛物线。监测全过程最大沉降和最大隆起量都小于报警值，故表面既有二岩铁路隧道是安全的结论，为今后类似工程提供一定参考价值。
中梁山1号隧道上穿二岩铁路隧道的竖向位移影响分析
