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  • 简介:摘要:以某临近地铁高层建筑工程为研究对象,基于Mohr-Coulomb和Hoek-Brown强度准则进行基坑开挖及高层建筑施工模拟,分析了复合式衬砌结构在该工程施工条件下变形、拉压应力、环向压力和承载规律,表明:初支与二衬之间的变形不连续且环向压力分布不均匀;基坑开挖使隧道环向压力减小,其中隧道初支的拱顶部压力减小幅度最大,期间二衬几乎不承担荷载;高层建筑施工使隧道环向压力增大,当高层建筑荷载超200kPa时,二衬承载比明显增加。

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