简介：摘要：铁路货车专用拉铆钉由铆钉和套环两部分组成，其铆接过程是用专用铆接工具将套环内部材料挤压并充满到铆钉的环槽中，使铆钉和套环形成密实的结合，由此产生永久性紧固力。它具有高的性能等级、高的夹紧力和抗剪切力，良好的疲劳和防松性能，所有这些保证了拉铆钉使用上的安全性和可靠性。自2003年开始，多种铁路货车制造中陆续采用了拉铆钉技术。与此同时，为规范拉铆钉技术条件，铁道部也颁布了拉铆钉技术标准，现行标准是2007年修订版（简称“部现行标准”）。拉铆钉的研制涉及多个专业领域，在对进口拉铆钉进行分析研究的基础上，原创性地确定了研制拉铆钉用材料、几何尺寸、冷热加工工艺及加工工艺流程。与此同时，结合拉铆钉特点，并借鉴紧固件的研究方法，确定了影响拉铆钉可靠性和耐久性的重要性能指标种类和实验方法，最终研制出了达到进口拉铆钉技术水平的拉铆钉，其中一些重要研究数据成为铁道部拉铆钉标准中某些技术指标的确定依据。基于此，本篇文章对铁路货车拉铆钉用冷镦钢盘条的开发进行研究，以供参考。
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