简介：我国海运服务贸易长期逆差,为适应我国贸易结构调整新态势,迫切需要提升海运业的国际竞争力,为实现服务贸易基本平衡作出积极贡献.

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由“瓶颈制约”到“基本适应”的历史性转变.本文划分为四个发展阶段,讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁.

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由＂瓶颈制约＂到＂基本适应＂的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

简介：经过40年的改革开放,中国构建了海运强国的框架,海运业实现了由＂瓶颈制约＂到＂基本适应＂的历史性转变。本文将划分四个发展阶段,为您讲述中国海运伴随着祖国改革开放步伐的变迁。

简介：在由交通运输部组织的我国交通运输对标国际研究中，基于我国海运相对发展水平对比分析，2013年我国海运保障性、竞争性和引领性分别处于中、弱和弱的状态。随着2014年海运强国上升为国家战略以及一系列推进措施的实施，2014—2016年海运发展取得了一系列新成就，基于对海运强国内涵和发展新成就，进一步对我国海运相对发展水平进行跟踪评价，

简介：2017年我国海运需求的增长,成为海运市场走出持续6年低谷的主要推动力。预计2018年我国海运需求维持良好态势,但增速有所下降。

简介：经济社会发展进入新时代和国家新阶段奋斗目标,为港口发展进一步指明了方向,也提出了新的要求。在经济贸易快速增长、改革开放和技术进步三重动力推动下,我国港口快速发展,取得了显著成就。针对交通发展,党的十九大报告明确提出了交通强国的目标。

简介：世界地缘政治与经济格局正处于新一轮巨大变革之中。和平与发展仍是当今主题,但总体和平伴随局部战乱,四大环境变化正在重塑世界地缘政治格局：一是互联网、生物技术和能源技术的巨大成就,正改变着世界各个行业的业态和人们的生活方式;二是经济社会的发展、全球中产阶级的增长和经济格局演变,逐步推动世界的多极化。

简介：当前业界对于企业和国家发展战略研究分析模型较多,但如何构建行业发展战略分析模型一直是探讨的热点。笔者基于十几年来对海运发展战略的跟踪研究,建立了基于7个战略要素（DESSPOR）整体分析模型（如图所示）。

简介：随着港口吞吐能力适应性触及超前底线，港口竞争生态将发生新的变化，政府和企业应积极应对，避免出现三类不良态势。

简介：

简介：题叙梁庄村西口上,有一棵半枯的槐树,槐树上挂着一口铁钟,一口平常的铁钟。大家知道,合作化以后,农村里就挂起了这样的铁钟,早晨它一响起来,人们就赶快起床,成群结队开始了一天的劳动;晚上它一响起来,人们就集合到指定的地方,半夜半夜地开会学习,有时还要打起锣鼓游一游行。多少年来,那嘹亮的金属撞击的声音,是大家行动的信号,是集体化的象征。现在,它们沉默了。照样春种秋收的庄稼人们,渐渐地忘记了它们的存在,忘记了它们的作用。梁庄村西口上这口铁钟,也沉默了,但它依然那么挂着,庄重地挂着。一九八三年春节过后,一个偶然的机会,县委的一位部长从这里路过,一抬头,望见这口铁种。钟绳已经断了,钟身上撒满了斑斑点点的鸟粪;系钟的铁丝好像是松动了,锈坏了,一阵风吹,那钟就不住地摇晃,

简介：　　庙后街,是县城里最清静的地方,最美丽的地方.那里有一座寺院,寺院的山门殿宇早坍塌了,留得几处石碑,几棵松树.那些松树又高又秃,树顶上蟠着几枝墨绿,气象苍古;寺院的西南两面是个池塘,清清的水面上,有鸭,有鹅,有荷;池塘南岸的一块石头上,常有一位老人抱膝而坐,也像是这里的一个景物似的.……