简介：摘要：随着中国城市轨道运输的快速发展，目前一线城市和二线城市的城市轨道网络基本上已经完成，网络运营模式已经初步形成。网络运用管理按照CBTC信号系统的要求，如安全性、效率性、完全自动化、低运用及维护成本等。现在，被广泛使用的CBTC信号系统，作为控制机构的核心系统。由于基于首发端子信号的联动路径，列车的移动许可依赖于联动路径，控制限制、低可用性、低灵活性的问题越来越明显。基于这个矛盾，联动系统的优化和改善是必不可少的。同时，考虑到安全性和效率性，适应全自动运转模式，具备互连功能的联动系统，将来将成为城市轨道运输信号系统研究的方向性。
分析轨道交通联锁系统
