简介：摘要通常情况下在电气设计时都会把各单相负载均衡分配到三相达到三相负载平衡。但由于地铁新增物业区单相负荷使用的随机性及一些单相负荷运营结束后停用等因素，导致地铁车站负荷三相不平衡问题愈趋严重，危害用电设备的安全运行，如引起配电变压器损耗增加等。因此，进行不平衡补偿，降低对低压电力运行的危害，具有重要意义。
低压配电的不平衡补偿分析
