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  • 简介:摘要:目前,随着社会的发展,我国的机械工程的建设也有了改善。 传统机械液压混合式风电偏航制动器设计中存在的问题包括偏航制动器设计缺乏针对性,设计环节未体现技术创新,制动器生产和检验环节缺乏科学有效管理。针对以上问题,对新型风电偏航制动器结构设计和工作原理进行研究和探讨,进而解决制动减速过程中出现的摩擦力过大和漏油等问题,提高风电机组安全运行效率,保证风电设备的高效运行,延长设备使用寿命,降低设备维修成本,推动我国风电产业的可持续发展。

  • 标签: 机械液压混合式 风电偏航制动器 设计研究
  • 简介:摘要:近年来,社会发展迅速,风电系统的发展也有了进步。 目前并网型风电机组一般由风轮、增速齿轮箱、发电机、偏航装置、变频系统等部件所组成。并网运行的风电机组,要求发电机的输出频率必须与电网频率一致,但风力是不稳定的动力源,作用在风轮上的载荷时刻变化,如果风轮的时变转速、力矩直接输入到发电机,则发出的电能不能满足要求。为了解决上述矛盾,人们提出了变速恒频风电机组。其风轮变速运行,采用大功率变频器将发电机发出的频率变化的电能转换成频率恒定的电能,同时在很宽的风速范围内保持近乎恒定的最佳叶尖速比,从而保证系统具有较高的风能利用率。目前商业化最广的是采用永磁同步发电机或采用双馈异步发电机的机组。

  • 标签: 风电系统 混合式液压机械 无级变速技术