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  • 简介:摘要:铜及铜合金板带材经加工和分切后存在着残余应力,这种残余应力会引起加工制品形状及尺寸的变化,特别是在电子领域作为框架材料的铜合金,如果存在较大的残余应力,冲裁加工成框架后会引起挠曲、侧弯、扭转等各种微小的变化,影响产品的使用寿命甚至导致产品报废。为了控制残余应力的存在及大小,对其测定方法进行了研究,

  • 标签: 铜合金加工制品 残余应力 测定方法
  • 简介:【摘要】随着各国对汽车排放、节能、安全等要求提高,汽车OEM厂迫切寻求轻量化、高性能、开发周期灵活的轻量化技术来满足新车型开发需求。近几年,不同轻量化技术路线的仪表板管梁在新能源车型已得到量产应用。本文章在此以一款轻卡平台化仪表板横梁开发方案来阐述轻质合金材料仪表板横梁的开发,探讨一种平台化、轻量化的仪表板结构设计思路,籍为其他零部件平台化设计提供新的设计思路和方法。

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  • 简介:摘要:在应用焊接技术进行铝合金构件接合过程中,由于焊接热影响区造成的焊缝残余应力,使铝合金存在变形的倾向,如果不加以控制,往往在焊后成形和装配过程存在较大的尺寸变化,使其偏离初始设计尺寸。尤其当某一产品存在焊缝数量多,总长度大和焊接方式多样性等客观条件下,焊缝残余应力存在叠加现象,其焊接变形的控制难度也随之增加,对铝合金结构的强度产生负面影响,对于保证或提高焊接产品尺寸的精度和高质量制造是一种极大的挑战。所以,在焊接技术不断的发展中,如何有效控制焊接变形和降低焊缝残余应力,也体现着一个国家整体焊接水平的强弱。

  • 标签: 铝合金 车体焊接 变形原因 控制措施
  • 简介:摘要:薄壁铝合金的热处理参数均有完整的手册、技术数据等资料可以参考,而且参数准确完整,但是就热处理操作过程而言,可参考的文献非常少,尤其是各单位的产品特点、设备及加工特性、工艺设计习惯等都各不相同,这些方面的影响使得在具体零件热处理的操作中有一定区别,甚至某些方面相差甚远,它受经验因素影响较大,而这部分经验有别于理论研究,没有成熟的资料可以借鉴,往往是在生产实际和某种特定产品反复生产实践中总结归纳获得的。

  • 标签: 薄壁铝合金零件热处理变形控制工艺研究