简介:摘 要: Superpave沥青混合料属于连续级配骨架密实结构,其原材料在选择中突出了粗细集料的破碎需求和棱角性,粗集料多细集料少,施工过程中容易出现离析现象。针对Superpave沥青混合料离析快速检测问题,本文基于Matlab等技术设计了Superpave沥青混合料离析检测程序框架,实现了Superpave沥青路面图像离析程度判别,根据现场图像采集阶段、表面构造深度数字模型计算阶段、图像等分变异系数计算阶段、现场实地检测和测试阶段开发了Superpave沥青混合料离析检测系统,实现了Superpave沥青路面离析的快速、无损、智能化检测。
简介:摘要:随着我国社会主义市场经济的高速发展,城镇居民人口逐年上涨,导致当前城镇的地下空间,已经开始出现过度开发趋势。因此,为了深入研究深基坑土方超挖,对支护桩上浮变形的影响,此次研究将会对某城市的深基坑施工,展开进一步的分析探讨,根据深基坑工程的实际开展情况,对其中的各项工作顺序依次进行计算,并且按照在现场实际勘测的数据结果,对其进行深入分析,结果发现支护桩的上浮变形情况接近一致,无显著差异。基于此,通过对深基坑工程的持续监测,从挖掘工程的基本情况、挖掘过程、进行理论计算,并对计算结果展开进一步分析,最终发现随着基坑超挖深度的不断增加,支护桩的横向变形程度也在逐渐加重,基坑内外两侧的压力也会随之变化,从而证明了土方超挖对深基坑应力状态的影响。
简介:摘要:因为市政交通施工自身的特点,所以它在施工的过程中有着很大的难度,在施工的关键技术层次上也有一些挑战。因此,此时市政交通工程项目的施工就显得尤为重要。有鉴于此,本文从市政交通工程项目施工的必要性和施工技术控制点两方面进行探讨,以期对市政交通工程项目的有效运营起到促进作用。