简介：摘要：现如今我国社会经济飞速发展，各方面研究不断深入，综合国力日益增强，随之我国的各行各业都得到了快速发展的机遇。正是在这样的社会背景之下我国的铁路行业发展迅猛，且近几年来世界各国都在不断加大对高速铁路的研究，铁路高速化的趋势日趋明显。而轨道润滑技术作为铁路高速化中重要的一环，也是对此提出了更高的要求，润滑剂的使用需要克服离心力的作用，世界上最早使用的润滑剂是矿物基的稀油或于油，但随着铁路高速化的发展，显然这种润滑剂已经不能够满足铁路高速化需求下的润滑技术需求。这边是我们在这里所要提到的油气润滑技术，油气润化技术在机车轮缘系统的使用上有着明显的效果，油气润化技术的应用，不仅降低了费用，同时还能有有效的修复轮缘及轨道的损坏之处，在一定程度上延长了使用寿命，其所具有的经济效益决定了此项技术是很有推广价值的。

简介：摘要：在改革开放的新时期，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，随着科学技术的进步和经济的发展，我国的高速铁路已得到了长足的发展，而动车组作为高速铁路的关键部分，其接地技术不仅关系到动车组的安全性能，而且也是影响高速铁路安全运营的关键因素。安全合理的动车组接地技术对于提高车载设备的安全性能和车载人员的人身安全都具有非常关键的作用。因此，对高速动车组接地技术进行研究无疑具有重要的现实意义和价值。

简介：摘要：在我国科技快速发展的新时期，我国的动车组车辆发展十分迅速，国外动车组已运用多年，不仅具有丰富的运用经验，也有一套成熟的管理方法和绩效考核办法。虽然我国动车组中采纳了某些考核指标，但不够全面系统。笔者根据所参加的国外铁路投标和实际管理经验并结合我国的实际运用情况，提出我国动车组的绩效考核指标。

简介：摘要：目前，我国是信息技术快速发展的新时期，信息技术在动车组上被广泛应用，动车组的安全高效运行需要在有效的监督机制和管理机制下开展，通过建立结合动车组监控运行管理、应急管理及故障管理于一体的管理运营机制，能够为动车组的持续高效运行创造良好的环境，提高动车组的运行效率及运行价值。在动车组故障分析及处理过程中，结合信息技术进行自动化和智能化的数据分析及处理，能够减少传统人力计算过程中存在的风险和错误，满足动车组故障维护的信息处理需求，提高动车组的运行质量和运行效率。

简介：摘要：科技在不断的发展，设计在不断的进步，现如今，我国是数字化快速发展的新时期，就数字化装配技术的特性，结合轨道车辆行业的特点，着重研究了轨道车辆的三维装配工艺设计技术。在三维虚拟环境下，通过人机交互的方式，将已有装配工艺经验和知识继承，实现了装配过程的总体规划与优化，装配工艺的可视化。详细介绍了轨道车辆三维装配工艺设计过程，对装配质量和效率做到了有效提高；通过模拟仿真，实现了对二维工艺文件质地改良，实现了装配工艺文件的可视化。