简介：摘 要：本论文主要介绍了异型悬挂构架焊接后，产生的焊接残余应力及焊接变形，通过机械外力及火焰局部加热进行调修矫正，使构架产生塑性变形，消除残余应力的同时，抵消焊接变形对构架尺寸产生的影响，从工艺和操作方面对焊接残余应力和焊接变形进行分析，提出针对性的解决方案方法，将构架调修矫正到工艺文件要求范围内，保证产品质量，提高了生产效率。

简介：摘要：全熔透焊缝通常指平对接焊缝和T形连接焊缝，本文是针对T形接头而言。该类接头多为双面角焊缝或坡口角焊缝（部分熔透焊）。然而在现行的钢结

简介：摘要：钢结构焊接工程是否可以在低温下开展施工作业，临界施工的环境温度最低可达到多少，是工程施工作业中存在的难点问题。我国 JGJ81—2002《建筑钢结构焊接技术规程》规定，焊接作业区环境温度低于 0℃时，应根据钢材、焊材制定适当的措施。中国北部冬季温度降低，施工周期短，限制了钢结构应用和发展。钢结构焊接工艺的研究，尤其是在低温环境中的焊接工艺研究对于延长中国北方寒冷地区钢结构的施工期具有重要意义。

简介：摘要：能源需求促进海洋油气资源的开发，海底管道作为海上油气集输的大动脉正发挥着日益重要的作用。伴随着海底管道施工船舶作业能力的提高，速度更快、稳定性更好的自动焊技术也得到了迅速发展，对检验技术也提出了更高要求。全自动超声波检测 (AutomaticUltrasonicTesting，简称 AUT)技术，由于其缺陷检出率高、定位准确、定量精度高、检测速度快、安全环保等诸多优势，逐步发展成为海底管道对接环焊缝无损检验的首选方法。