简介：摘要：伴随着国民经济的持续增长以及我国在基础设施建设领域投资的不断增加，全国高速铁路运营里程的持续攀升，新建铁路跨越既有运营高速铁路的设计频次逐年上升，为减少跨既有铁路桥梁施工对铁路运营的影响, 转体连续梁施工工艺逐渐被广泛应用到桥梁施工中，以满足高速铁路跨现有主要交通道路和既有铁路的需求。本文结合某铁路(40+72+40)m连续梁转体施工设计经验,对转体系统组成及转体施工关键技术进行了研究,并分析总结了转体施工安全防护方案。
新建铁路（40+72+40）m连续梁上跨运营高速铁路转体施工设计
