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  • 简介:通过在股道内设计两个可控顶群进行打靶,并结合当量坡度布置的减速顶来对车辆进行调速,从而实现既提高驼峰的推峰速度,又能保证车辆在连挂安全连挂的目的.

  • 标签: 车辆 股道 可控顶 减速顶 驼峰 布置