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地铁车辆水性阻尼涂料涂装工艺的相关探讨

作者：邢景观 1 徐建 2 张权 2 胡齐 3 赵爽 4
学科：建筑科学 > 建筑技术科学
创建时间：2020-07-02
出处：《科学与技术》 2020年第03期
机构：1. 中车长春轨道客车股份有限公司客车制造中心技术部吉林长春 130062

简介：摘要：就我国目前地铁车辆的涂装工程来说，水性阻尼涂料的使用是最为频繁、广泛的。使用水性阻尼涂料，能够全面提升地铁车辆的各项性能，从而提高地铁运营的综合收益。虽然水性阻尼涂料的应用比较频繁，而且技术相对成熟，但是在涂装工程中仍然存在诸多问题。涂装后表面粗糙、涂料厚度不均匀等问题时常发生，不仅仅严重影响了地铁车辆外观的美观性，对于车厢内以及车体的降噪效果也会产生一定的影响。本文针对地铁车辆涂装工程现阶段存在的普遍问题进行深入分析，结合涂装技术水平的发展现状，提出针对性的解决方案，从而达到更为理想的涂装效果。
标签：地铁车辆涂装工艺水性阻尼涂料

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高速动车组车体用涂料标准的探讨

作者：赵爽 1 邢景观 2 胡齐 3 徐建 4 张权 4
学科：建筑科学 > 建筑技术科学
创建时间：2020-04-07
出处：《科学与技术》 2019年第20期
机构：1. 中车长春轨道客车股份有限公司检修运维事业部工程技术部吉林长春 130062

简介：摘要：在我国交通行业快速发展的今天，我国的动车组起到了关键性的作用。本文主要介绍我国现行涉及涂料的铁道行业标准，分析动车组涂料相关因素，根据高速铁路动车组的应用特点，以及目前普速客车和高速动车组车体用涂料及工艺特性，提出制定动车组用涂料标准的基本原则。
标签：动车组涂料标准

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高速铁路动车组用涂料的需求

作者：张权 1 胡齐 2 赵爽 3 邢景观 4 徐建 5
学科：建筑科学 > 建筑技术科学
创建时间：2020-04-27
出处：《科学与技术》 2019年第22期
机构：1. 中车长春轨道客车股份有限公司检修运维事业部工程技术部吉林长春 130062

简介：摘要：中国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的铁路建设在不断的加快，中国的高速铁路客运专线和高速铁路动车组目前在最高运行速度、车辆保有量、运用里程及运量等方面位居世界首位。据不完全统计，截至 2012年底，我国高速动车组车辆的总产量已达到 8378辆 (包括设计时速 250km/h和 350km/h的车辆 )，同时具备了相当的生产能力。近年国家对高速铁路的建设给予特别重视，城际客运专线、轻轨、地铁等都在大量建设中，对动车组车辆的需求很大。
标签：高速铁路动车涂料涂装

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