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  • 作者: 张明文(黑龙江牡丹江157000)
  • 学科: 社会学 >
  • 创建时间:2009-12-22
  • 出处:《赤子》 2009年第18期
  • 机构:摘要:汽轮机起动过程中,各部件间的温差、热应力、热变形大。汽轮机多数事故是发生在起动时刻。由于不正确的暖机工况,值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故,即使在当时没有形成直接事故,但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。为此,根据实践经验和理论分析,从合理缩短起动时间、减少起、停机时的安全隐患和考虑运行经济性的角度,对优化汽轮机起动、停运操作,特别是对起动时暖管和冲转阶段的参数控制,水泵、加热器和法兰螺栓加热装置的投用,停运时的胀差控制等问题进行了探讨。