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  • 简介:通过Ansys有限元软件进行数值仿真,分析对比在静水外压下具有相同几何结构尺寸的肋锥-环-柱结合和加肋锥-柱结合的极限承载能力及破坏模式。仿真计算结果表明肋锥-环-柱结合的极限承载能力高于肋锥-柱结合,可以提高潜艇耐压艇体的承载能力。本文得到的结论可为肋锥-环-柱结合的结构设计提供技术支持。

  • 标签: 锥-环-柱结合壳 极限承载能力 弧长法