简介：摘要：本文简述了一种纯电轻卡的正向开发，首先进行市场调研确定车辆配置及整车参数，根据整车参数确定车架形状、前后板簧、前后桥、轮胎大小等底盘大件、驾驶室布置位置等。重点阐述了车辆正向开发过程：在物理搭载方面，重点校核转向系统与车架、驾驶室的连接部分，动力电池布置位置等；在法规方面关注法规的符合性和公告的确定；在性能方面要关注整车通过性及整车姿态角，并重点讲述了整车姿态角的计算方法；在试验方面确定了车辆需要验证的性能试验；并简述了车辆开发周期和成本分析内容。
简介：摘要：本文简述了一种纯电轻卡转向系统的正向开发，首先确定车辆配置及整车参数，根据整车参数确定转向系统各主要部件结构参数并进行材料强度、通过性、舒适性校核。重点阐述了转向系统正向开发过程：在物理搭载方面，重点校核转向系统与车架、驾驶室、悬架的连接；在零部件设计方面重点关注各部件之间的物理搭载间隙、材料强度的理论校核；在性能方面要关注整车通过性及整车舒适性，并重点讲述了整车通过性、整车运动干涉量的计算方法。
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