简介：作为上汽大众高端车型的试水之作,上汽大众的旗舰级轿车——辉昂目前的处境有些尴尬,甚至于其月销百台的销量可以用惨淡来形容.但近几个月里上汽大众的旗舰级SUV——途昂的热销佐证了上汽大众在高端车型上还是能被消费者所认可.只是相较途昂而言,辉昂除品牌溢价稍欠以外,也拿不出一些让人眼前一亮的专属配置.但话又说回来,这个级别的重量级竞争对手ABB早已在C级车市场耕耘多年,所谓的亮点配置也不是说有就有,在这里,哪家车厂一有突破性的科技配置或机械性能提升,其他竞争车企几乎都能在一年甚至几个月内迅速做出反应,如此竞争惨烈的市场,对于辉昂这样一台非豪华品牌的全新车型而言确实显得有些残酷.此前,从电视购物台上买辉昂送朗逸的促销手段来看,辉昂的滞销量可见一斑.

简介：说实话,大多7座SUV仅仅打的是7座的噱头,但凡去经销商处试驾过的消费者只要坐过第三排,大多要么选择5座,要么转头去买一部空间更宽裕的MPV.而同样是7座SUV也有“真7座”和“伪7座”之分.有些中型SUV设计7座布局,仅供临时应急状况使用一下.而有些紧凑级SUV的7座完全就不是给成人乘坐的,倒有点像双门跑车后排的“Dogseat”,就是只能供小孩或宠物乘坐的座椅.

简介：自2010年上汽大众途观上市之日起,就展开了德系SUV面对CR-V、RAV4等日系品牌SUV的反击战,并且凭借其出色的产品力,曾一度出现加价提车仍没有现车的空前盛况.自那之后,途观更是连续坐拥合资品牌紧凑型SUV年度销量第一的宝座,其自上市以来,累计销量已达惊人的128万辆之多.然而,再出色的车型都有其谢幕的一天,在近两年紧凑级SUV百花齐放之后,消费者对于这个级别的车型也不再像五、六年前那么感兴趣.在老对手通用以及各大竞品厂商纷纷推出了以昂科威为首的中型SUV之后,终于凭借其大尺寸、大空间以及更豪华的内饰与科技配置将老款途观拉下马.而今,面对这样的局面,上汽大众自然不会放任对手撒野太久,全新途观L的出现也承担着上汽大众夺回合资SUV销量冠军的重担.

简介：许多人质颐上汽大众在帕萨特之上继续推出一台旗舰轿车的用意.其实,无论高端车的高利润、产品线的扩充,亦或途观以及帕萨特的热销都让上汽大众有继续迈步向上的理由.

简介：斯柯达柯迪亚克的命名由来挺神奇的,这个名字来源于阿拉斯加的柯迪亚克岛大棕熊(KodiakBear),这种棕熊十分憨态可掬,深受当地人的喜爱,而为了避免车型命名与岛名Kodiak重复而在未来产生纠纷,斯柯达便索性将车名改为了Kodiaq,结果没想到当地人在听闻了这个消息后,纷纷表示柯迪亚克这台车更符合他们的审美,并且Kodiaq的拼写规律较之Kodiak也更棒,结果索性就把岛名又改为了Kodiaq……

简介：KYO年龄|30职业|理财师驾龄|6年开车习惯|只要不是阴雨天气,几乎都开着天窗开车车辆型号途安|L280TSI自动舒适版购买日期|2017年7月成交价格|15.88万元行驶里程|5000公里油耗|7.5升/百公里UPS:开起来很轻盈,转向不拖沓DOWNS:噪音抑制不理想M:KYO你好,看到你这部途安L的购买日期还挺新的,是自已的第一台车吗?KYO:是的,最近刚新婚完毕,有台车会方便一些.