简介：摘要：无砟轨道具有一系列优点，如高稳定性、高平顺性以及少维修等，因而，广泛地应用于高速铁路无缝线路中。伴随着高速铁路运营里程逐年增加，我国隧道建设也取得突破进展，其里程亦逐年增加。预计到2030年，我国铁路隧道建设将迎来新的里程碑，总里程将突破3万km。由于无砟轨道结构高度较有砟轨道低，可在一定程度上减少隧道开挖断面面积并减少维修工作量，故无砟轨道结构已成为隧道段铁路优选的轨道结构方案。对桥隧过渡段轨温与钢轨纵向位移进行测试，得到了轨温和钢轨纵向位移的分布规律，并研究了钢轨纵向位移影响因素。
简介：弗赖登塔尔认为＂数学化＂分横向数学化和纵向数学化两种。横向数学化是＂把生活世界引向符号世界＂,纵向数学化是＂在符号世界里,符号的生成、重塑和被使用＂。二者皆为数学学习的重要方式。在小学数学教学中,尤其是在概念教学中,往往重视前者而忽视了后者。因此需要反思小学生是否需要纵向数学化,如何认识抽象在数学学习中的地位,小学生需要怎样的数学学习过程。
简介：
桥隧过渡段无砟轨道无缝线路纵向力学特性研究
纵向数学化：数学学习的必由之路
轨道电路分路不良对行车作业的危害及对策
