简介：内燃机油在发动机中的氧化环境比绝大多数工业用油更为苛刻,载荷情况比普遍的工业用油更为复杂多变,以清净分散剂为主剂的内燃机油完全能保证内燃机的正常润滑,因此作者认为清净分散剂主要功能是抗氧和载荷,清净分散加中和是其次。己成为定论的清净分散剂的作用机理是清净分散加中和的说法是不全面的,本文中列出了一些模拟试验数据作为辅证。也因此提出:一是内燃机油添加剂配方中以清净分散剂为主而忽视抗氧和抗磨剂的模式应改变,从而降低添加剂用量;二是清净分散剂应在以抗氧和载荷为主要要求的其他工业润滑油添加剂配方中占有一席之地。
简介：本文针对目前极压抗磨剂作用机理研究的诸多缺陷,提出了新的作用机理-填坑増承推想。现代设备的润滑状态基本处于斯氏润滑曲线的混合润滑区,润滑油主要使润滑状态沿混合润滑曲线下移,就能全面降低摩擦磨损,而负荷是影响各项摩擦磨损的主要因素。由此得出高性能载荷添加剂的研发思路是提高金属表面吸附力,加大2个表面间的真实接触面积,从而降低承压点的真实负荷,来提高承载能力。按此思路研制成功了性能良好的新型添加剂,并证明了机理的合理性和思路的可行性。
对清净分散剂作用机理的再认识
从极压抗磨剂作用机理研究到高性能载荷添加剂研发的新思路
