简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，对汽车的需求量逐年增多。在政策和科技的加持下，供应链金融的发展呈现百花齐放却又别具一格的局面。作为集物流、资金流和信息流于一体的金融活动，供应链金融是促进产业链条协同发展，降低整个产业交易成本，助力提升产业链现代化水平的关键抓手，也是数字化时代金融机构赋能实体经济高质量发展、缓解中小微企业融资问题的有效路径。众所周知，汽车行业的产业链较长，以汽车整车制造业为中心，向上可延伸至汽车零部件制造业以及和零部件制造相关的其他基础工业；向下可延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融、二手车等服务。

简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，对汽车的需求量逐年增多。在政策和科技的加持下，供应链金融的发展呈现百花齐放却又别具一格的局面。作为集物流、资金流和信息流于一体的金融活动，供应链金融是促进产业链条协同发展，降低整个产业交易成本，助力提升产业链现代化水平的关键抓手，也是数字化时代金融机构赋能实体经济高质量发展、缓解中小微企业融资问题的有效路径。众所周知，汽车行业的产业链较长，以汽车整车制造业为中心，向上可延伸至汽车零部件制造业以及和零部件制造相关的其他基础工业；向下可延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融、二手车等服务。

简介：陈志武的大作《对儒家文化的金融学反思》,从所谓的金融学角度,推断东方的物质文明和精神文明都落后。他鼓吹美国人生小孩是出于感情、出于对小孩的爱,批评中国人生小孩是出于经济利益的“养子防老”。反对“用中华文明整合世界”的主张和设立孔子学校的文化外交政策,鼓吹基督教性质的资本主义,强调私有产权和发展金融与保险市场是实现自由、民主、法治的经济基础。但是他的论点论据经不起基于历史事实的分析和推敲。

简介：摘要：目前我国经济水平和科技水平的快速发展，汽车是我国的主要交通工具。行人和交通基础设施被连接到通信网络中，以提升驾驶安全性和交通效率，汽车产业链覆盖上游的原材料和零部件加工企业，中游的整车研发、制造、检测认证和汽车销售企业，下游的汽车金融、保险、维修和二手车企业。汽车供应链是产业链上各企业基于原材料和零部件的采购及供应形成的包含物料采购、物料供应和物料运输的供应体系，形成了供应、制造、销售和售后服务式的物流体系。当下，智能网联汽车泛指实现有条件的自动驾驶，网联辅助信息交互。近年来，我国智能网联汽车产业的规模稳步上升，2020年上涨到了2556亿元，同比增长54.3%，市场渗透率达到48.8%，超过了全球水平。据预测，2025年全球智能网联汽车渗透率将提高至59.4%，而中国将超过75%。由此可见，我国智能网联汽车产业的发展势头蓬勃。

简介：摘要：目前我国经济水平和科技水平的快速发展，汽车是我国的主要交通工具。行人和交通基础设施被连接到通信网络中，以提升驾驶安全性和交通效率，汽车产业链覆盖上游的原材料和零部件加工企业，中游的整车研发、制造、检测认证和汽车销售企业，下游的汽车金融、保险、维修和二手车企业。汽车供应链是产业链上各企业基于原材料和零部件的采购及供应形成的包含物料采购、物料供应和物料运输的供应体系，形成了供应、制造、销售和售后服务式的物流体系。当下，智能网联汽车泛指实现有条件的自动驾驶，网联辅助信息交互。近年来，我国智能网联汽车产业的规模稳步上升，2020年上涨到了2556亿元，同比增长54.3%，市场渗透率达到48.8%，超过了全球水平。据预测，2025年全球智能网联汽车渗透率将提高至59.4%，而中国将超过75%。由此可见，我国智能网联汽车产业的发展势头蓬勃。