简介：摘要渝黔铁路扩能改造遵义东站站房工程屋面采用现浇预应力钢筋混凝土三角桁架结构，最大跨度34.8m，最大悬挑6m，如此大跨度大悬挑三角桁架结构在站房工程中为首次应用，无经验参考，具有结构复杂、荷载大、钢筋密集和施工难度大等特点。在施工过程中，通过BIM建模、现场试做样板等方法解决钢筋排布、模板支撑架搭设、混凝土浇筑等重难点问题，制订可靠的施工方法和安全质量保证措施。
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