简介：论文摘要：在社会经济及科学技术快速发展的大背景之下，为我国高速公路事业发展注入了新的活力，同时对于高速公路工程建设也提出了更高的要求。文章以重庆市南川西环线高速公路项目新建枢纽互通匝道现浇梁在未沉降固结的弃土场内施工为研究对象，从安全、质量、经济角度分析桩基础+条形基础+钢管立柱+抱箍+贝雷架+满堂支架组合式支架体系的可操作性。该施工方法在结合抱箍法盖梁施工和钢管柱贝雷架施工的基础上，充分考虑双圆柱墩的结构特点、地形地质情况，设计的一种新型支架体系，受力明确、结构新颖，减少了地基基础处理和支架体系的材料用量，并加快了施工进度，对于促进类似工程建设实现可持续发展具有重要的意义。
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