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西成客运专线翻越秦岭地段最大坡度研究

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摘要结合地形地貌及客运专线平面曲线半径大、动车组爬坡性能强的特点，从工程设置、投资、运输安全、运输质量、运输能力等方面分析、比选，确定西成客运专线翻越秦岭地段最大坡度采用25‰是合理可行的．

DOI kd20vp1k46/962014

作者冀锐奇

机构地区不详

出处《科技交流》 2011年1期

关键词西成客运专线秦岭最大坡度坡度适应性

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2011年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

科技交流

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