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曲轴扭转疲劳断裂分析

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摘要发动机曲轴在进行扭转疲劳试验过程中出现非正常疲劳裂纹,裂纹未从应力最集中的油孔处起源,造成曲轴扭转疲劳强度达不到设计要求。分析认为造成曲轴非正常扭转断裂的原因是油孔内壁存在加工沟槽,通过钻完油孔后采用旋转锉打磨,提高了曲轴的扭转疲劳强度。

DOI 34g1l3vw49/916555

作者邵诗波;李学鹏

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2010年5期

关键词曲轴扭转疲劳裂纹

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2010年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

内燃机与动力装置

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