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《晋城职业技术学院学报》
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高速铁路路基沉降量预测的几个典型方法
高速铁路路基沉降量预测的几个典型方法
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摘要
高速铁路路基沉降控制是高速铁路设计和施工中所要考虑的主控因素,所以在大规模施工前,均应进行路基沉降观测,结合沉降观测数据进行路基沉降量预测。而路基沉降预测常用方法涉及多个学科和领域的交叉运用,本文深入浅出的介绍了对高速铁路路基沉降预测的几个典型方法,主要有曲线法、灰色系统法、BP神经网络法和遗传算法。
DOI
wjvkog3wd7/883398
作者
张世宇
机构地区
不详
出处
《晋城职业技术学院学报》
2010年3期
关键词
高速铁路
路基沉降量预测
典型研究方法
分类
[文化科学][教育学]
出版日期
2010年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
晋城职业技术学院学报
2010年3期
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