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加把劲——别克君威GS

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摘要君威RS的设计完全以欧宝Insignia的高性能OPC版本为模板，不过完全拒绝了OPC最大功率为239kW的涡轮增压V6发动机。别克坚持为君威GS搭载高功率的2．0LA喷EcoTec四缸涡轮增压发动机，这可以说是通用汽车多年来覆盖面极广的一款发动机，最大功率／最大扭矩的动力参数还从原来的190kW／352N·m调整为187kW／400N·m，并搭配6挡手动变速器。

DOI ojnpv7r14r/840285

作者

机构地区不详

出处《汽车与驾驶维修：汽车版》 2010年2期

关键词别克君威 GS 涡轮增压发动机 V6发动机最大功率手动变速器

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2010年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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汽车与驾驶维修：汽车版

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