摘要
摘要:缸内直喷技术(GDI)作为航空活塞发动机的关键技术,通过将燃油直接喷射到燃烧室内,实现了燃油与空气的精确混合,从而提高了燃烧效率和动力性能。该技术依赖于精密设计的喷嘴和灵活的喷油控制系统,以确保燃油雾化和混合气的均匀分布。缸内直喷技术还通过灵活的喷油策略和燃烧控制,实现了分层燃烧和稀薄燃烧,进一步提高了燃油效率和动力输出。该技术在航空领域的应用仍面临着一些挑战,如高温高压环境对喷油系统的影响、噪音和振动的控制等。未来的发展趋势包括优化喷油系统和燃烧控制算法,以满足更严格的性能和环保标准,同时加强对发动机的监测和维护,确保其长期稳定运行。
出版日期
2024年05月09日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)