基于Vissim仿真的单向干线协调优化

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摘要 摘 要:城市道路由其周围的地理环境和土地利用等特性导致交通流量日趋增大,交叉路口原有的信号配时机制不再适应现如今的交通状况,严重时更会导致交通拥堵的加剧。为缓解干线采用单点信号控制导致车辆在行驶的过程中频繁遇见红灯使停车次数增长的现状,本文以成都市蜀龙大道南段连续交叉口为例,建立该路段的干线绿波协调模型,运用Vissim仿真进行模拟实验,结果表明干线绿波协调能降低道路车流的平均延误时间,缩短排队长度并提高道路整体的服务水平。
出处 《中国科技人才》 2024年3期
出版日期 2024年04月28日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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