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多模式转向电控系统的网络化及安全性设计

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摘要该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全性设计正确可行.

DOI pd5xnyk247/777647

作者唐伟;汤政鹏

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2009年2期

关键词多模式转向 CAN总线安全性设计

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2009年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

车辆与动力技术

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