摘要
摘要:为了保证高速公路沥青路面的使用性能,通常会在各沥青面层间、沥青层与半刚性基层层间进行特别处理,即各沥青层间会加一层垫层,而沥青层和基层之间则会加一层透层,使用材料均为沥青混合料,确保层与层之间黏结良好,具有一定的连续性。然而,面层与基层之间由于材料性能的差异性,沥青混合料与无机结合稳定类材料黏结性能较差,将会造成面层沥青混合料剪切滑移或反射裂缝等病害。为了提高半刚性基层与沥青面层之间的黏结能力,使其达到设计的连续效果,施工中普遍通过在半刚性基层上撒布透层沥青的方式来提高面层与基的层黏结能力。
出版日期
2023年10月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)