高速公路沥青混合料配合比设计及性能研究

摘要：沥青是高速公路修建中最常见的基础材料，具有良好的凝结性、透水性和抗冲击性等，但是很容易受到温度变化的影响，温度较高时很容易软化，温度低时很容易开裂。面对这种情况，为提高高速公路沥青路面的性能，延长使用寿命，人们往往会选择在其中加入其它材料，形成沥青混合料，实现沥青改性。在改性研究中沥青混合料配合比设计至关重要，一旦配合比不合理，反而会影响沥青性能。

• 作者: 王威 阮兴
• 出处: 《未知》 未知
• 关键词: 高速公路 沥青混合料 配合比设计
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